Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 4, série 8
Une série de 10 questions sur le R489 catégorie 4, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 190 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 390 kg. La charge pèse 1 190 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Un chariot élévateur est équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence en cabine. Dans quelle situation le conducteur doit-il l'actionner ?
Réponse : Pour couper immédiatement toutes les fonctions du chariot face à un danger immédiat qu'aucune autre commande ne permet d'éviter
L'arrêt d'urgence sert à couper instantanément toutes les fonctions du chariot lorsqu'un danger immédiat l'exige et que les commandes normales ne suffisent pas. Il ne remplace ni le stationnement habituel, ni un freinage progressif, ni l'avertisseur sonore, qui ont chacun leur propre commande.
- Question 3Un chariot de 1 600 kg de capacité nominale reçoit un éperon à fût pesant 140 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 460 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 1 600 kg moins 140 kg laissent 1 460 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Dans une entreprise, qui délivre l'autorisation de conduite permettant à un salarié titulaire du CACES d'utiliser un chariot élévateur sur le site ?
Réponse : L'employeur, après avoir vérifié l'aptitude et les compétences du salarié
L'autorisation de conduite est une décision de l'employeur, qui reste responsable de la sécurité sur son site ; le CACES atteste une aptitude générale mais ne remplace pas cette décision propre à l'entreprise et au poste. L'organisme testeur évalue les compétences mais ne délivre pas l'autorisation, et le salarié ne peut se l'accorder lui-même.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,4 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,55 m, le linteau à 2,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Un conducteur juge que le poids d'une charge à lever dépasse la capacité annoncée de son chariot élévateur. Quelle est la bonne conduite à tenir ?
Réponse : Refuser de lever la charge et en informer sa hiérarchie
Si la charge semble dépasser la capacité du chariot, le conducteur doit refuser de la lever et alerter sa hiérarchie, car dépasser cette capacité peut provoquer un basculement. Tester lentement ne réduit pas le risque de renversement : le comportement du chariot dépend du poids réel de la charge, pas de la vitesse de levage.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 24 colis de 48 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 1 177 kg
24 colis à 48 kg font 1 152 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 1 177 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Un voyant de pression d'huile moteur s'allume au tableau de bord pendant que le chariot roule. Que doit faire le conducteur ?
Réponse : Arrêter le chariot dès que possible en sécurité et couper le moteur
Un voyant de pression d'huile signale un défaut de lubrification du moteur ; poursuivre l'utilisation risque d'endommager gravement le moteur. Le conducteur doit arrêter l'engin en sécurité et couper le moteur, puis signaler l'anomalie, et non attendre la fin du poste ni forcer le régime.
- Question 9Une rampe monte de 1,8 m sur une longueur de 12 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 15 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,8 m divisés par 12 m donnent 15 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 880 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 1 790 kg. La charge pèse 1 880 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Cette dernière série mélange les six thèmes pour reproduire un enchaînement sans prévenir : une question de plaque de charge peut suivre une question de circulation. S'y habituer évite de retrouver ce même flottement le jour où les questions ne sont plus rangées par thème.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.