Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 4, série 2
Une série de 10 questions sur le R489 catégorie 4, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 690 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 000 kg 600 mm 1 670 kg 700 mm 1 430 kg 800 mm 1 250 kg 900 mm 1 110 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 1 430 kg. La charge pèse 1 690 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Que doit faire un cariste s'il sent son chariot élévateur commencer à basculer sur le côté ?
Réponse : Rester à son poste, se tenir fermement et se pencher du côté opposé au basculement
Sauter expose le conducteur à être écrasé par la structure de protection qui retombe au sol au moment de l'impact. Rester à son poste, se tenir et se pencher à l'opposé du basculement limite les blessures. Se pencher vers l'extérieur ou accélérer aggrave au contraire le déséquilibre du chariot.
- Question 3Un chariot de 3 000 kg de capacité nominale reçoit un tablier à déplacement latéral pesant 180 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 820 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 3 000 kg moins 180 kg laissent 2 820 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Avant de délivrer une autorisation de conduite à un salarié, sur quels éléments l'employeur doit-il fonder sa décision ?
Réponse : L'aptitude médicale, le résultat du CACES et la connaissance des lieux et consignes
L'autorisation de conduite repose sur trois éléments que l'employeur doit vérifier ensemble : l'aptitude médicale du salarié, ses compétences via le CACES, et sa connaissance des lieux et consignes propres au site. Le CACES seul ou l'ancienneté ne suffisent pas, et une déclaration sur l'honneur n'a aucune valeur ici.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3 m. La charge est levée à 2,9 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,05 m, le linteau à 3 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Un conducteur constate au poste de conduite que le dispositif de retenue est cassé sur le chariot qu'on lui demande d'utiliser. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et refuser de prendre le poste avec ce chariot
Le conducteur a le devoir de signaler une anomalie compromettant la sécurité et le droit de refuser le poste tant qu'elle n'est pas corrigée. Conduire prudemment ne supprime pas le risque, réparer sans être qualifié est dangereux, et faire conduire un collègue ne résout pas le problème signalé.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 8 colis de 48 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 600 kg ?
Réponse : 409 kg
8 colis à 48 kg font 384 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 409 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Un chef d'équipe demande à un cariste d'utiliser malgré tout un chariot dont il a signalé une anomalie de direction, invoquant l'urgence d'une commande à expédier. Comment le cariste doit-il réagir ?
Réponse : Refuser d'utiliser le chariot tant que l'anomalie n'a pas été traitée, malgré la demande
La constatation d'une anomalie de sécurité prime sur les impératifs de production, même en cas de pression hiérarchique ; le cariste n'est pas tenu d'utiliser un chariot qu'il sait défectueux. Réduire la vitesse ou limiter les trajets ne supprime pas le risque lié à une direction défaillante.
- Question 9Une rampe monte de 1,5 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,5 m divisés par 25 m donnent 6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 340 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 080 kg. La charge pèse 2 340 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Mât duplex ou triplex, tablier porte-fourches, contrepoids, talon des fourches : cette série revient sur le vocabulaire précis des chariots frontaux en porte-à-faux, celui que les questions utilisent sans le redéfinir à chaque fois, et qu'il faut reconnaître d'un coup d'œil.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Risques et protection1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 3, 4 et 1 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.