Le mémo des réflexes de conduite, à télécharger
Un document A4 à télécharger avant une série ou la veille de l'épreuve, avec trente questions corrigées et quatre exercices chiffrés. Rien d'officiel dedans, seulement ce qui se travaille et se vérifie sur le terrain.
Le mémo des règles de sécurité
PDF de 11 pages, téléchargement direct, sans inscription ni adresse email.
- Trente questions tirées de la banque du site, classées par thème d'épreuve et réparties sur les huit recommandations, chacune avec sa réponse et la raison qui la justifie.
- Le tableau des huit recommandations avec les codes de catégorie, celui qu'il faut avoir lu avant de s'inscrire, et quatre exercices chiffrés corrigés.
Télécharger le mémoPDF, 11 pages, 1077 Ko
Une fois le mémo lu, la suite du chemin est dans La méthode complète CACES : 46 pages, 130 questions corrigées pas à pas, 14,90 €.
Ce mémo tient sur onze pages A4 et rassemble ce qui revient sans cesse dans les questions d'entraînement du site, réparti en cinq familles : ce que dit la réglementation, connaître sa machine, les vérifications avant la prise de poste, les signaux et gestes de commandement, et enfin les risques avec leur prévention.
Trente questions tirées de la banque du site
Chaque famille est illustrée par six questions corrigées, soit trente au total, toutes puisées dans la même banque que les séries en ligne et couvrant les huit recommandations : R482, R483, R484, R485, R486, R487, R489 et R490. Une question sur un chariot élévateur peut voisiner une question sur une nacelle ou sur une grue à tour : l'idée est de balayer large plutôt que de rester sur un seul type d'engin.
- La bonne réponse est indiquée pour chaque question
- Une explication accompagne la réponse, pas juste un « vrai » ou un « faux »
- Les cinq familles se lisent indépendamment, dans l'ordre qu'on veut
Quatre exercices chiffrés, un par machine
Derrière les questions viennent quatre exercices chiffrés corrigés, chacun collé à un type de machine précis. Le premier porte sur l'abaque de charge d'un chariot : lire les colonnes, croiser hauteur de levée et centre de gravité, sortir la charge admissible. Le deuxième s'attaque au moment de charge d'une grue auxiliaire montée sur camion, avec la logique de la portée qui grignote la capacité. Le troisième calcule la charge admissible dans le panier d'une nacelle élévatrice, matériel et opérateurs compris. Le quatrième traite la pente, celle qu'on croise sur un accès de chantier ou une rampe de quai, et son effet sur la stabilité de l'engin.
À quel moment l'ouvrir
Le mémo se relit à deux moments précis : avant d'attaquer une série sur le site, pour se remettre les repères en tête, et la veille de l'épreuve, pour repasser les points qui ont posé problème plutôt que de tout reprendre depuis le début.
Ce que ce document n'est pas
Ce mémo n'est ni une formation, ni un test officiel, et il ne délivre aucune autorisation de conduite. C'est un support d'entraînement personnel, pensé pour accompagner les séries de questions du site, pas pour s'y substituer ni pour remplacer un parcours de formation encadré.
Questions fréquentes
Le mémo couvre t il les huit recommandations du site ?
Oui, les trente questions corrigées piochent dans les huit recommandations couvertes par le site : R482, R483, R484, R485, R486, R487, R489 et R490. Aucune catégorie n'est laissée de côté, même si certaines familles de questions s'appliquent plus naturellement à un type d'engin qu'à un autre selon le sujet abordé.
Pourquoi quatre exercices chiffrés seulement ?
Chaque exercice correspond à un calcul concret qui revient sur le terrain : l'abaque de charge d'un chariot, le moment de charge d'une grue auxiliaire, la charge du panier d'une nacelle et la pente. Ils sont volontairement peu nombreux mais corrigés en détail, pour que chaque type de calcul soit bien assimilé avant de multiplier les exercices en ligne.
Le mémo remplace t il les séries de questions du site ?
Non, il les complète. Les trente questions du mémo sont un échantillon fixe tiré de la même banque que les séries en ligne, pratique à imprimer ou à relire hors connexion, mais le site propose bien plus de questions classées par engin, métier et thème pour un entraînement complet.