Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 4, série 7
10 questions de CACES R489 catégorie 4 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 320 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 1 140 kg. La charge pèse 1 320 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Avant de démarrer le moteur d'un chariot élévateur, pourquoi le conducteur doit-il vérifier que le sélecteur de sens de marche est en position neutre ?
Réponse : Pour éviter un démarrage en mouvement incontrôlé dès la mise en route du moteur
Si le sélecteur reste engagé en marche avant ou arrière, le chariot peut se mettre en mouvement dès la mise en route du moteur, sans que le conducteur s'y attende. Cette vérification est une précaution de sécurité de base, sans lien avec le carburant ni avec le frein de parking.
- Question 3Un chariot de 3 000 kg de capacité nominale reçoit une pince à balles pesant 320 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 680 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 3 000 kg moins 320 kg laissent 2 680 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Un cariste titulaire d'un CACES change d'entreprise. Peut-il conduire un chariot élévateur dès son arrivée avec la seule autorisation délivrée par son ancien employeur ?
Réponse : Non, le nouvel employeur doit lui délivrer sa propre autorisation
L'autorisation de conduite est propre à chaque employeur, qui doit la délivrer en connaissance des lieux, des chariots et des risques de son site, même si le CACES du salarié reste valable. Une simple information orale au responsable ou la seule validité du CACES ne remplacent pas cette décision formelle du nouvel employeur.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,6 m. La charge est levée à 2,6 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,75 m, le linteau à 2,6 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Un voyant d'anomalie s'allume sur le tableau de bord pendant la conduite d'un chariot élévateur. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Arrêter le chariot dès que possible en sécurité et signaler l'anomalie avant de reprendre
Un voyant d'anomalie signale un dysfonctionnement pouvant affecter la sécurité de conduite ; il faut arrêter l'engin en lieu sûr et prévenir le responsable avant de continuer. Poursuivre la tâche, accélérer ou ignorer un voyant intermittent expose à un risque de panne ou d'accident non maîtrisé.
- Question 7Une palette bois de 18 kg supporte 12 colis de 22 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 600 kg ?
Réponse : 282 kg
12 colis à 22 kg font 264 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 282 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Pendant que le chariot roule en charge, le voyant rouge de pression d'huile moteur s'allume au tableau de bord. Quelle réaction le conducteur doit-il adopter immédiatement ?
Réponse : Arrêter le chariot dès que possible en sécurité, couper le moteur et signaler l'anomalie
Un voyant rouge de pression d'huile signale un risque de dommage moteur imminent : il faut arrêter au plus tôt en sécurité, couper le contact, puis prévenir la maintenance. Continuer à rouler ou accélérer aggrave le problème au lieu de le résoudre.
- Question 9Une rampe monte de 0,6 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 3 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,6 m divisés par 20 m donnent 3 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 3 010 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 920 kg. La charge pèse 3 010 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Cette série revient sur les accessoires rapportés (pince, tablier long, potence) qui déplacent le centre de gravité du chariot lui-même, avant même toute charge posée sur les fourches, et qui réduisent d'autant la capacité réellement disponible ce jour-là.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.