Série d'entraînement
CACES R485 catégorie 2, série 8
Une série de 10 questions sur le R485 catégorie 2, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Six thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 800 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 000 kg. La charge pèse 800 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Qui délivre l'autorisation de conduite permettant à un salarié de conduire un gerbeur dans l'entreprise ?
Réponse : L'employeur, sous sa responsabilité
L'autorisation de conduite est délivrée par l'employeur, qui reste responsable de vérifier aptitude, formation et connaissance des lieux avant de l'accorder. L'organisme évaluateur du CACES atteste seulement des connaissances théoriques et pratiques, il ne délivre pas l'autorisation elle-même.
- Question 3Un chariot de 2 000 kg de capacité nominale reçoit un tablier à déplacement latéral pesant 180 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 820 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 2 000 kg moins 180 kg laissent 1 820 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Le gerbeur électrique est mis en charge dans un local dédié à cet usage. Quel comportement faut-il proscrire à proximité pendant cette opération ?
Réponse : Approcher une flamme nue ou fumer près de la batterie en charge
La charge d'une batterie dégage un gaz inflammable qui rend toute flamme nue ou cigarette dangereuse à proximité. Aérer, couper le contact avant branchement et porter des gants sont au contraire des bonnes pratiques recommandées, ce qui les distingue nettement du comportement à proscrire.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,8 m. La charge est levée à 3,55 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,75 m, le linteau à 3,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Quelle est la différence entre le frein de service et le frein de stationnement d'un gerbeur ?
Réponse : Le frein de service ralentit ou arrête l'engin en mouvement, le frein de stationnement l'immobilise à l'arrêt
Le frein de service intervient pendant la conduite pour ralentir ou arrêter l'engin, tandis que le frein de stationnement le maintient immobile une fois arrêté, notamment sur un sol en pente. Dire qu'ils ont la même fonction ignore que l'un agit en mouvement et l'autre à l'arrêt.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 8 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 800 kg ?
Réponse : 265 kg
8 colis à 30 kg font 240 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 265 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8A quoi sert le tour d'inspection visuelle qu'un cariste effectue avant de prendre son poste sur un gerbeur ?
Réponse : A repérer les anomalies visibles avant qu'elles ne deviennent dangereuses en usage
Le tour d'inspection permet de détecter avant usage les défauts visibles, comme une fuite, une fissure, une pièce desserrée ou un pneu abîmé, qui pourraient s'aggraver et provoquer un incident pendant le travail. Ce n'est ni une formalité administrative ni un contrôle esthétique : son but est la prévention d'un danger réel.
- Question 9Une rampe monte de 0,9 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,9 m divisés par 15 m donnent 6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 280 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 2 190 kg. La charge pèse 2 280 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La série 8 revient sur les vérifications et l'état du matériel avec un autre point d'entrée : le réflexe attendu est de suivre un ordre de contrôle fixe avant chaque prise de poste, plutôt que de vérifier au hasard selon ce qui saute aux yeux.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.