Série d'entraînement
CACES R485 catégorie 2, série 7
10 questions de CACES R485 catégorie 2 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 590 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 1 790 kg. La charge pèse 1 590 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Avant de prendre son poste sur un gerbeur accompagnant, que doit impérativement faire le conducteur concernant les organes de sécurité comme le frein, l'avertisseur ou l'arrêt d'urgence ?
Réponse : Vérifier leur bon fonctionnement et signaler immédiatement toute anomalie avant toute utilisation
Les organes de sécurité conditionnent la possibilité même d'utiliser l'engin en confiance : toute anomalie doit être vérifiée et signalée avant le démarrage, pas après coup. Attendre la fin de journée, déléguer le contrôle à un collègue ou ne vérifier qu'en cas de bruit suspect reviennent à prendre son poste sans certitude que l'engin répondra correctement en cas de besoin.
- Question 3Un chariot de 3 000 kg de capacité nominale reçoit un tablier rotatif pesant 260 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 740 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 3 000 kg moins 260 kg laissent 2 740 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4En conduisant un gerbeur à conducteur accompagnant, l'opérateur marche à reculons près des roues motrices. Quel risque principal cela crée-t-il ?
Réponse : L'écrasement du pied par l'engin en cas de trébuchement
Marcher à reculons près des roues expose le conducteur à un écrasement du pied s'il trébuche ou si l'engin continue d'avancer. Il doit rester maître de sa trajectoire, hors de la zone de passage des roues. Les autres propositions ne concernent pas la sécurité du conducteur.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,6 m. La charge est levée à 2,55 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,75 m, le linteau à 2,6 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Avant de prendre son poste, un conducteur constate une fuite d'huile hydraulique sous le gerbeur. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser l'engin tant qu'il n'a pas été vérifié
Toute anomalie constatée avant la prise de poste doit être signalée et l'engin écarté de l'utilisation tant qu'une personne compétente ne l'a pas contrôlé. Essuyer la fuite ou simplement l'éviter ne règle rien et masque un défaut qui peut s'aggraver et provoquer une perte soudaine de fonction hydraulique.
- Question 7Une palette bois de 18 kg supporte 24 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 200 kg ?
Réponse : 738 kg
24 colis à 30 kg font 720 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 738 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Avant de prendre son poste sur un gerbeur, le conducteur constate que le frein de service ne ralentit plus l'engin normalement. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser l'engin tant qu'elle n'est pas corrigée
Un organe de sécurité défaillant comme le frein impose l'arrêt immédiat de l'utilisation et un signalement, car aucune adaptation du conducteur ne compense un freinage déficient. Rouler plus lentement ou klaxonner davantage ne traite pas la cause du danger et expose l'entourage à un risque de collision.
- Question 9Une rampe monte de 1,2 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 8 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,2 m divisés par 15 m donnent 8 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 020 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 2 140 kg. La charge pèse 2 020 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La série 7 approfondit la stabilité et les charges sous un autre angle : le point de méthode consiste à ne jamais lire une seule ligne de plaque isolément, mais à comparer plusieurs distances pour repérer où la capacité chute le plus vite.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Risques et protection2 questions
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.