Série d'entraînement
CACES R485 catégorie 1, série 4
10 questions de CACES R485 catégorie 1 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 760 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 500 kg. La charge pèse 2 760 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Lors de la prise de poste, le conducteur repère une fourche visiblement voilée sur le gerbeur. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser l'engin tant qu'elle n'est pas levée
La fourche est un organe de sécurité direct pour la charge : toute déformation visible impose l'arrêt de l'engin et un signalement immédiat, avant toute utilisation. Attendre la fin de poste ou réduire simplement la hauteur laisse perdurer un risque de rupture ou de chute de charge non maîtrisé.
- Question 3Un chariot de 3 000 kg de capacité nominale reçoit un éperon à fût pesant 140 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 860 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 3 000 kg moins 140 kg laissent 2 860 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Lors de la prise de poste, un cariste remarque une fourche du gerbeur visiblement tordue mais qui semble encore tenir une charge légère. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le gerbeur tant qu'elle n'est pas levée
Une déformation visible sur un organe porteur remet en cause la sécurité de toute charge, même légère : le cariste doit signaler l'anomalie et retirer l'engin du service jusqu'à intervention. Continuer à l'utiliser, même prudemment, revient à accepter un risque de rupture non maîtrisé.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,5 m. La charge est levée à 3,25 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,45 m, le linteau à 3,5 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Quel est le rôle du CACES dans le processus qui conduit à l'autorisation de conduite d'un gerbeur ?
Réponse : Il atteste des connaissances et savoir-faire évalués, sans remplacer l'autorisation de conduite
Le CACES est une évaluation des connaissances et du savoir-faire à un moment donné ; il constitue un élément parmi d'autres pour que l'employeur délivre l'autorisation de conduite, mais ne s'y substitue pas. L'employeur garde la responsabilité de vérifier aptitude et connaissance des lieux.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 24 colis de 22 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 600 kg ?
Réponse : 553 kg
24 colis à 22 kg font 528 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 553 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Lors de la prise de poste, le conducteur constate que la corne de la fourche gauche présente une fissure visible. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le gerbeur tant qu'il n'a pas été vérifié par une personne compétente
Une fissure sur une fourche compromet sa résistance et peut provoquer une rupture sous charge. Le conducteur n'est ni qualifié ni habilité à juger de la gravité ou à réparer l'engin : il doit le mettre hors service et alerter, sans attendre la fin de journée ni tenter une réparation de fortune.
- Question 9Une rampe monte de 0,9 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,9 m divisés par 15 m donnent 6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 690 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 000 kg. La charge pèse 690 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La série 4 tourne autour des vérifications et de l'état du matériel : elle rappelle qu'un gerbeur se contrôle avant la prise de poste, fourches, roues, timonerie, et que sauter cette étape reste une erreur fréquente sur le terrain.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Vérifications et état du matériel2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.