Série d'entraînement
CACES R490 catégorie 1, série 7
10 questions de CACES R490 catégorie 1 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 6 m ?Portée Charge admissible 4 m 9 000 kg 6 m 6 000 kg 8 m 4 500 kg 10 m 3 600 kg 12 m 3 000 kg Réponse : 6 000 kg
La ligne 6 m de l'abaque annonce 6 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2À quoi sert principalement le limiteur de moment de levage installé sur une grue de chargement ?
Réponse : À stopper ou empêcher les mouvements aggravants lorsque la stabilité de l'engin est menacée
Le limiteur de moment de levage compare l'effort exercé à la capacité de la grue et bloque les mouvements qui aggraveraient un risque de basculement. Il ne renseigne ni la position de flèche, ni la vitesse de rotation, ni l'état du moteur, qui relèvent d'autres organes.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 2 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 4 000 kg
Deux brins à 2 000 kg font 4 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 4 000 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Pendant le levage d'une charge de plusieurs centaines de kilos, vous ressentez un malaise soudain avec vertige et vision trouble. Que devez-vous faire en priorité ?
Réponse : Interrompre immédiatement la manoeuvre, poser la charge en sécurité si possible, et alerter
Un malaise en cours de manoeuvre impose d'arrêter immédiatement le mouvement et de sécuriser la charge, car poursuivre avec des sens diminués multiplie le risque d'erreur avec une charge lourde suspendue. Terminer rapidement la manoeuvre ignore que les capacités du conducteur sont déjà altérées, et confier les commandes à un collègue non formé crée un second danger.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 12 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 12 m donnent 3 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Sur une grue de chargement, à quoi sert le rotateur installé en bout de flèche, entre l'accessoire de préhension et le dernier élément articulé ?
Réponse : À orienter la charge autour de son axe vertical sans déplacer la flèche
Le rotateur fait pivoter la charge sur son propre axe, ce qui permet de l'orienter précisément sans bouger la flèche ni le reste de la grue. Il ne participe ni au levage vertical, ni au repliement de la grue, ni au verrouillage des stabilisateurs, qui sont des fonctions distinctes.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 3 750 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 3 750 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Un conducteur reçoit une autorisation de conduite mais constate que la grue de chargement qu'on lui demande d'utiliser n'est pas celle mentionnée sur ce document. Que doit-il faire avant de commencer le déchargement ?
Réponse : Refuser de conduire cet engin et signaler la situation à son employeur avant toute manœuvre
L'autorisation de conduite est délivrée par l'employeur pour un engin précis, après évaluation des aptitudes et connaissance du matériel réel utilisé. Elle ne vaut pas pour n'importe quelle grue. Conduire un engin différent sans autorisation adaptée expose le conducteur et engage sa responsabilité, contrairement à ce que suggère la seconde proposition.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 800 kg
Deux brins à 1 000 kg font 2 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 2 800 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 5 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 4 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 5 m donnent 4 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
Série 7 : elle se concentre sur la communication avec le chef de manoeuvre et les gestes de commandement, un thème où la bonne réponse dépend d'une lecture précise de la situation décrite.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.