Série d'entraînement
CACES R490 catégorie 1, série 1
10 questions de CACES R490 catégorie 1 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 2 500 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 2 500 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Qui délivre l'autorisation de conduite à un salarié amené à utiliser une grue de chargement dans l'entreprise ?
Réponse : L'employeur
L'autorisation de conduite est délivrée par l'employeur, qui engage sa responsabilité en jugeant le salarié apte à conduire en sécurité sur son site. Le formateur atteste une compétence acquise mais ne délivre pas ce document ; ni le constructeur ni le client du chargement n'ont ce pouvoir.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Avant d'engager un mouvement de la grue dans une zone où des personnes circulent, pourquoi le conducteur actionne-t-il l'avertisseur sonore même si le chef de manoeuvre ne le lui a pas demandé ?
Réponse : Pour signaler sa propre initiative aux personnes qui pourraient ne pas voir le mouvement venir
L'avertisseur sonore alerte les personnes présentes qui ne suivent pas forcément l'échange de gestes entre le conducteur et le chef de manoeuvre. C'est une sécurité complémentaire, et non un substitut au dialogue avec le chef de manoeuvre : son déclenchement relève de l'initiative du conducteur dès qu'un risque pour des tiers apparaît.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 12 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 12 m donnent 3 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Un conducteur découvre que la commande d'arrêt d'urgence de sa grue de chargement est bloquée en position enfoncée sans raison apparente. Quelle attitude adopter ?
Réponse : Considérer que la grue est hors service tant que la cause du blocage n'est pas identifiée et traitée
Un organe de sécurité qui ne répond pas correctement place l'engin hors d'état d'utilisation tant que la cause n'est pas comprise et corrigée, car on ne peut plus garantir un arrêt immédiat en cas de danger. Forcer la commande ou la contourner masque le défaut sans le résoudre.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 3 750 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 3 750 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Lors d'une manoeuvre pilotée par radio, pourquoi le conducteur répète-t-il à voix haute l'ordre reçu du chef de manoeuvre avant de l'exécuter ?
Réponse : Pour vérifier que l'ordre compris correspond bien à celui qui a été donné
Répéter l'ordre permet au chef de manoeuvre de confirmer qu'il a été compris tel qu'il l'a formulé, ce qui évite une erreur d'interprétation sur un canal où seule la voix transmet l'information. Ce n'est ni une formalité sans but ni une information destinée aux tiers présents sur le chantier.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 2 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 800 kg
Deux brins à 2 000 kg font 4 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 800 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 4 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 5 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 4 m donnent 5 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
Série 1 : elle installe le réflexe de base de la catégorie 1, croiser systématiquement la portée annoncée et la charge indiquée sur l'abaque avant de valider une réponse, sans se fier à une impression de poids.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Signalisation et communication2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 2, 3 et 8 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.