Série d'entraînement
CACES R490 catégorie 1, série 3
10 questions de CACES R490 catégorie 1, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Trois thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 4 000 kg 6 m 2 650 kg 8 m 2 000 kg 10 m 1 600 kg 12 m 1 350 kg Réponse : 2 000 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 2 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Pourquoi un conducteur doit-il connaître précisément la fonction de chaque commande avant d'utiliser une grue de chargement qu'il découvre ?
Réponse : Parce qu'un geste imprécis sur une commande mal identifiée peut déclencher un mouvement dangereux et inattendu
Deux grues peuvent avoir un agencement de commandes différent : actionner un organe sans être sûr de sa fonction risque de provoquer un mouvement de charge ou de flèche non anticipé. Les commandes ne sont pas standardisées d'un modèle à l'autre, et tous les mouvements, pas seulement la rotation, présentent un risque en cas d'erreur.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 4 480 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 4 480 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Lors de la préparation du poste, le conducteur remarque qu'un stabilisateur ne se déploie plus complètement alors qu'il fonctionnait la veille. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser la grue tant que le défaut n'est pas résolu
Les stabilisateurs assurent la répartition des appuis nécessaire à l'équilibre de l'engin : un défaut sur l'un d'eux remet en cause la stabilité globale, quelle que soit la charge. Compenser par les autres appuis ou réduire la charge ne rétablit pas l'appui manquant et ne traite pas la cause du problème.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 30 tonnes-mètres. À une portée de 10 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 30 tonnes-mètres divisés par 10 m donnent 3 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Quelle est la fonction du limiteur de moment de charge sur une grue de chargement, par rapport à ce que fait le conducteur avec les manipulateurs ?
Réponse : Il surveille en permanence l'effort exercé et restreint ou stoppe les mouvements qui rapprocheraient la grue d'une situation de basculement
Le limiteur de moment de charge compare en continu l'effort réel à la capacité de la grue selon la configuration du bras et intervient pour empêcher d'atteindre une situation dangereuse, sans remplacer la vigilance du conducteur. Il ne sert ni à accélérer les mouvements, ni à positionner la charge, ni à compter des cycles.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 9 000 kg 6 m 6 000 kg 8 m 4 500 kg 10 m 3 600 kg 12 m 3 000 kg Réponse : 4 500 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 4 500 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Un employeur peut-il retirer l'autorisation de conduite d'un salarié déjà titulaire du CACES pour la catégorie concernée ?
Réponse : Oui, l'autorisation de conduite reste une décision de l'employeur qu'il peut retirer si les conditions ne sont plus réunies
L'autorisation de conduite reste sous la responsabilité de l'employeur : il peut la retirer si l'aptitude, le comportement ou les conditions d'exercice ne le justifient plus, même si le CACES reste valable. Le CACES est une évaluation de compétence, pas un droit acquis qui figerait la décision de l'employeur.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 250 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 500 kg
Deux brins à 1 250 kg font 2 500 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 2 500 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 16 tonnes-mètres. À une portée de 5 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 200 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 16 tonnes-mètres divisés par 5 m donnent 3 200 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
Série 3 : elle remet à plat le vocabulaire de la grue de chargement, flèche, bras, stabilisateur, treuil, pour que les énoncés techniques ne fassent plus perdre de temps en lecture.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Technologie de l'engin3 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 4, 5 et 2 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.