Série d'entraînement
CACES R490 catégorie 1, série 4
10 questions de CACES R490 catégorie 1 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 6 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 5 000 kg
La ligne 6 m de l'abaque annonce 5 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Lors d'une opération de levage, le conducteur juge que les conditions de vent rendent la manoeuvre risquée, sans qu'aucun repère précis ne soit atteint. Quelle est l'attitude correcte ?
Réponse : Il arrête la manoeuvre de sa propre initiative, car il est le mieux placé pour juger des conditions réelles sur le chantier
Le conducteur reste seul juge des conditions réelles sur site et peut interrompre une manoeuvre qu'il estime dangereuse, sans attendre un ordre extérieur. Continuer en espérant une confirmation, ou réduire simplement la vitesse, revient à maintenir un risque qu'il a lui-même identifié comme inacceptable.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 250 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 1 750 kg
Deux brins à 1 250 kg font 2 500 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 1 750 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Pendant un levage, une personne s'approche et se place sous la charge suspendue alors que vous êtes aux commandes. Quelle est la conduite à tenir immédiatement ?
Réponse : Interrompre la manoeuvre et faire évacuer la zone avant de reprendre le levage
Une charge suspendue peut chuter ou basculer sans signe annonciateur, ce qui rend toute présence humaine en dessous extrêmement dangereuse. Le conducteur doit stopper et faire évacuer avant de reprendre. Continuer en surveillant ou simplement klaxonner ne supprime pas le risque puisque la personne reste exposée à la trajectoire de la charge.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 6 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 333 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 6 m donnent 3 333 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Sur une grue de chargement équipée d'un limiteur de moment, à quoi sert le voyant qui s'allume lorsque la charge manutentionnée approche de la limite de stabilité de l'engin ?
Réponse : Il avertit le conducteur et peut bloquer les mouvements qui aggraveraient le risque de basculement
Le limiteur de moment protège contre le basculement : son voyant avertit le conducteur et peut couper les mouvements qui rapprochent l'engin de la limite de stabilité. Le repliement automatique n'existe pas, et ce voyant ne concerne ni le contrôle périodique ni un simple défaut électrique isolé.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 6 000 kg 6 m 4 000 kg 8 m 3 000 kg 10 m 2 400 kg 12 m 2 000 kg Réponse : 3 000 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 3 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Un conducteur est titulaire du CACES pour la catégorie correspondant à la grue de chargement. Que garantit exactement ce certificat ?
Réponse : Que ses connaissances et son savoir-faire ont été évalués positivement à un moment donné
Le CACES atteste une compétence individuelle évaluée à un instant donné, rien de plus. Il ne dispense pas l'employeur de délivrer l'autorisation de conduite propre à l'entreprise et à l'engin, ne dit rien de l'état de la machine, et ne couvre que les catégories réellement évaluées.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 8 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 2 500 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 8 m donnent 2 500 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
Série 4 : elle entraîne à repérer en premier, dans chaque question, la donnée qui change tout, angle du bras, longueur de flèche ou poids d'accessoire, avant de se lancer dans un calcul.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.