Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 6, série 1
10 questions de CACES R489 catégorie 6 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 140 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 880 kg. La charge pèse 2 140 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Avant de prendre une palette, un conducteur doit régler l'écartement des fourches. Pourquoi ce réglage est-il important ?
Réponse : Pour répartir la charge de façon équilibrée sous la palette et éviter qu'elle bascule
Des fourches mal écartées répartissent mal le poids de la palette, ce qui peut la faire basculer pendant le levage ou le déplacement. Les autres propositions attribuent à ce réglage des effets qu'il n'a pas, sur la vitesse de levage, la consommation ou une quelconque signalisation.
- Question 3Un chariot de 2 000 kg de capacité nominale reçoit un tablier rotatif pesant 260 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 740 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 2 000 kg moins 260 kg laissent 1 740 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Un chariot est équipé d'un contacteur de sécurité intégré au siège du conducteur. Quel est le rôle de ce dispositif ?
Réponse : Il coupe les fonctions de traction et de levage si le conducteur quitte son siège sans avoir immobilisé le chariot
Le contacteur de siège détecte la présence du conducteur et coupe la traction et le levage dès qu'il se lève, évitant un chariot qui continue de rouler sans personne aux commandes. Les autres propositions décrivent des fonctions qui n'existent pas sur ce dispositif, qui n'agit ni sur le siège, la ceinture ni les pneus.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 3,05 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,25 m, le linteau à 3,2 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Pourquoi le port de chaussures de sécurité à embout renforcé est-il indispensable pour le cariste, même sur de courts trajets ?
Réponse : Elles protègent le pied contre l'écrasement par une charge ou une roue
Les pieds du cariste sont exposés à l'écrasement par une charge qui tombe ou par une roue du chariot lors des déplacements à pied autour de l'engin ; l'embout renforcé limite ces blessures. Le confort n'est pas la justification, et cette protection s'impose à chaque trajet, pas seulement au chargement de camions.
- Question 7Une palette bois de 22 kg supporte 8 colis de 22 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 200 kg ?
Réponse : 198 kg
8 colis à 22 kg font 176 kg, auxquels s'ajoute la palette de 22 kg : 198 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Le CSE (comité social et économique) constate qu'un chariot est utilisé sans autorisation de conduite valable. Que peut-il concrètement faire face à cette situation ?
Réponse : Alerter l'employeur et demander la mise en conformité de la situation
Le CSE est un acteur de la prévention qui alerte et propose des mesures à l'employeur, seul décideur des actions correctives. Il n'a ni pouvoir de sanction sur un salarié, ni pouvoir d'interdiction directe sur le matériel, ni autorité pour agir sur la validité d'un CACES déjà délivré.
- Question 9Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 3 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 25 m donnent 3 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 850 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 670 kg. La charge pèse 1 850 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Série 1 : avant de calculer quoi que ce soit, commence par identifier où se situe le talon des fourches sur le schéma, car c'est le point de référence de toute distance annoncée sur une plaque de charge.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 2, 3 et 8 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.