Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 3, série 7
10 questions de CACES R489 catégorie 3 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 450 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 2 190 kg. La charge pèse 2 450 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Un chef d'entreprise utilisatrice, différent de l'employeur du cariste, peut-il exiger de voir son autorisation de conduite avant qu'il n'intervienne sur son site ?
Réponse : Oui, avant que le cariste ne prenne son poste sur le site
Un chef d'entreprise utilisatrice engage sa responsabilité sur les opérations menées dans son établissement, même si le cariste n'est pas son salarié : il peut donc exiger de voir l'autorisation de conduite avant toute intervention. Attendre un accident pour la demander reviendrait à accepter un risque qui pouvait être écarté en amont.
- Question 3Un chariot de 2 500 kg de capacité nominale reçoit une pince à balles pesant 320 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 180 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 2 500 kg moins 320 kg laissent 2 180 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Un conducteur constate une anomalie sur son chariot avant de prendre son poste. Que doit-il faire ?
Réponse : Le signaler et ne pas utiliser le chariot tant que le point n'est pas résolu
Une anomalie constatée avant la prise de poste doit être signalée immédiatement, et le chariot ne doit pas être utilisé tant qu'elle n'est pas levée, car un défaut peut évoluer en accident. Poursuivre normalement en se contentant de noter l'anomalie revient à accepter un risque connu, ce qui n'est jamais acceptable pour un conducteur.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,5 m. La charge est levée à 3,15 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,35 m, le linteau à 3,5 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Un cariste doit franchir un passage piéton avec une charge levée en hauteur. Quelle est l'attitude à adopter avant de s'engager ?
Réponse : S'arrêter et attendre que le passage soit dégagé avant de circuler avec la charge levée
Une charge en hauteur peut chuter ou heurter une personne : il ne faut jamais faire circuler une charge levée au dessus d'un passage occupé, mais s'arrêter et attendre qu'il soit dégagé. Klaxonner, accélérer ou seulement abaisser légèrement la charge sans s'arrêter ne suppriment pas le danger pour les piétons.
- Question 7Une palette bois de 18 kg supporte 16 colis de 48 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 800 kg ?
Réponse : 786 kg
16 colis à 48 kg font 768 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 786 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Un voyant d'alerte hydraulique s'allume au démarrage du chariot, alors que celui-ci semble répondre normalement aux commandes. Quelle est l'attitude correcte à adopter ?
Réponse : Arrêter l'utilisation et faire vérifier l'origine du voyant
Un voyant d'alerte hydraulique signale un dysfonctionnement dont l'origine n'est pas visible depuis le poste de conduite ; poursuivre l'utilisation, même si le chariot semble répondre normalement, risque d'aggraver une panne ou de provoquer une perte de commande. Seul l'arrêt suivi d'une vérification permet d'écarter le danger avant de reprendre le travail.
- Question 9Une rampe monte de 0,4 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 1,6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,4 m divisés par 25 m donnent 1,6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 470 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 000 kg 600 mm 1 670 kg 700 mm 1 430 kg 800 mm 1 250 kg 900 mm 1 110 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 1 670 kg. La charge pèse 1 470 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 000 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La septième série revient sur la stabilité, cette fois en virage et en dévers : gardez en tête le triangle formé par les roues avant et le point d'articulation arrière, il détermine si le chariot bascule avant même le poids de la charge.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Risques et protection1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.