Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 3, série 5
Une série de 10 questions sur le R489 catégorie 3, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 820 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 560 kg. La charge pèse 1 820 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Que garantit concrètement l'autorisation de conduite délivrée par l'employeur à un conducteur de chariot élévateur ?
Réponse : Que le conducteur a les compétences et l'aptitude reconnues pour ce chariot et ce poste
L'autorisation de conduite atteste que l'employeur a vérifié l'aptitude et les compétences du conducteur pour un chariot et un poste donnés. Elle ne porte pas sur l'état du chariot lui-même : la révision de l'engin relève d'un tout autre suivi, indépendant du salarié qui le conduit, et elle ne peut garantir l'absence d'erreur future.
- Question 3Un chariot de 3 000 kg de capacité nominale reçoit une pince à balles pesant 320 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 680 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 3 000 kg moins 320 kg laissent 2 680 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Un cariste transporte une charge volumineuse qui masque entièrement sa visibilité vers l'avant. Quelle conduite doit-il adopter pour se déplacer en sécurité ?
Réponse : Rouler en marche arrière ou se faire guider par un collègue
Quand la charge masque la visibilité avant, le cariste doit rouler en marche arrière ou se faire guider par une autre personne plutôt que d'avancer à l'aveugle. Rouler plus vite aggrave le danger, le klaxon seul ne remplace pas la vue directe, et lever davantage la charge augmente l'instabilité sans améliorer la visibilité.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,8 m. La charge est levée à 3,75 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 4,05 m, le linteau à 3,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Quel est le rôle principal du toit de protection (protège-conducteur) présent sur un chariot élévateur ?
Réponse : Protéger le conducteur contre la chute d'objets provenant du gerbage en hauteur
Le toit de protection protège le conducteur contre la chute d'objets lors d'opérations de gerbage en hauteur. Il ne remplace pas la ceinture de sécurité et n'est pas conçu pour supporter le poids d'une charge en cas de dépassement de capacité, ni pour arrimer d'autres charges.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 8 colis de 42 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 361 kg
8 colis à 42 kg font 336 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 361 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Quel organe permet de faire avancer ou reculer le chariot sans agir sur la hauteur ni sur l'inclinaison de la charge ?
Réponse : La pédale d'accélérateur associée au sélecteur ou levier d'inverseur de marche avant/arrière
La translation du chariot résulte de l'accélérateur combiné au choix du sens de marche, alors que le levage et l'inclinaison sont des fonctions hydrauliques distinctes qui n'ont aucun effet sur le déplacement. Le volant oriente les roues mais ne peut à lui seul mettre le chariot en mouvement.
- Question 9Une rampe monte de 0,6 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 2,4 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,6 m divisés par 25 m donnent 2,4 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 030 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 940 kg. La charge pèse 2 030 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La cinquième série aborde la circulation en entrepôt et sur quai de chargement : la règle qui compte est presque toujours celle liée à la visibilité et à la charge transportée, pas une règle générale de circulation routière classique.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 6, 7 et 4 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.