Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 3, série 4
10 questions de CACES R489 catégorie 3 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 760 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 670 kg. La charge pèse 1 760 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Quel équipement de protection individuelle protège le mieux les pieds du cariste contre l'écrasement en cas de chute de charge ?
Réponse : Les chaussures de sécurité à coque renforcée
Les chaussures à coque renforcée résistent à l'écrasement direct par une charge ou une roue. Le gilet sert uniquement à être vu des autres engins, les gants protègent des coupures et le casque anti-bruit de l'ouïe : aucun de ces trois équipements ne protège les pieds d'un écrasement.
- Question 3Un chariot de 3 000 kg de capacité nominale reçoit une pince à balles pesant 320 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 680 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 3 000 kg moins 320 kg laissent 2 680 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4En inspectant un gerbeur avant la prise de poste, un cariste remarque que les chaînes de levage présentent des brins visiblement effilochés. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Ne pas utiliser le gerbeur et signaler l'état des chaînes de levage
Des brins de chaîne effilochés annoncent un risque de rupture pendant le levage, quelle que soit la charge ou la hauteur ; le cariste doit signaler l'anomalie et s'abstenir d'utiliser l'appareil. Réduire le poids, la hauteur ou graisser les chaînes ne traite pas le risque de rupture déjà identifié.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,8 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,95 m, le linteau à 2,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6En vérifiant son chariot avant la prise de poste, un cariste constate que l'avertisseur sonore ne fonctionne plus, alors qu'il doit circuler dans un entrepôt où des piétons se déplacent. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot tant que l'avertisseur sonore n'est pas réparé
L'avertisseur sonore alerte les piétons qui ne voient pas forcément le chariot arriver ; sa panne rend le chariot dangereux pour autrui, quelle que soit la vigilance du cariste. La vigilance visuelle ne remplace pas un signal audible, et les autres solutions ne garantissent pas que tous les piétons soient informés à temps.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 8 colis de 25 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 500 kg ?
Réponse : 225 kg
8 colis à 25 kg font 200 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 225 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8En arrivant à son poste, un conducteur remarque une flaque de liquide hydraulique sous un chariot garé la veille. Quelle attitude adopter ?
Réponse : Ne pas prendre ce chariot et signaler la fuite immédiatement
Une fuite hydraulique visible signale une défaillance possible du circuit de levage ou de direction, dont la gravité réelle n'est pas visible à l'œil nu. Prendre le chariot en espérant que la fuite reste stable, ou en surveillant le niveau pendant le travail, revient à accepter un risque de panne soudaine ; seul un signalement immédiat permet un contrôle avant toute remise en service.
- Question 9Une rampe monte de 0,9 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 4,5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,9 m divisés par 20 m donnent 4,5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 070 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 2 190 kg. La charge pèse 2 070 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La quatrième série porte sur les vérifications avant prise de poste : repérez les points de contrôle qui touchent directement la sécurité de la charge, fourches, chaînes, flexibles hydrauliques, avant ceux qui relèvent seulement du confort de conduite.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Vérifications et état du matériel3 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Risques et protection1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.