Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 2A, série 8
Une série de 10 questions sur le R489 catégorie 2A, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 760 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 670 kg. La charge pèse 1 760 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Quel est le rôle du médecin du travail dans le processus qui mène à la délivrance d'une autorisation de conduite à un futur cariste ?
Réponse : Il évalue l'aptitude médicale du salarié au poste, une condition parmi celles que l'employeur doit réunir
L'avis d'aptitude du médecin du travail est l'un des éléments que l'employeur doit réunir avant de statuer, mais la décision finale et la délivrance de l'autorisation restent de sa seule responsabilité. Dire que le médecin forme le salarié ou délivre l'autorisation confond son rôle médical avec des missions qui ne sont pas les siennes.
- Question 3Un chariot de 1 600 kg de capacité nominale reçoit une pince à balles pesant 320 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 280 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 1 600 kg moins 320 kg laissent 1 280 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Avant de prendre son poste, un cariste remarque une fourche visiblement fissurée. Quelle attitude est correcte ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot tant qu'il n'a pas été vérifié
Une fissure sur une fourche est un défaut structurel qui peut entraîner une rupture sous charge ; le cariste doit refuser d'utiliser l'engin et le signaler pour vérification. Réduire ou adapter les charges ne supprime pas le risque de rupture, qui peut survenir même avec une charge modérée.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,6 m. La charge est levée à 2,3 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,55 m, le linteau à 2,6 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6A quoi sert le klaxon monté sur un chariot élévateur ?
Réponse : A avertir les piétons ou les autres conducteurs d'une présence ou d'une manoeuvre, notamment aux intersections ou zones à visibilité réduite
Le klaxon sert à prévenir les personnes présentes d'un danger ou d'une manoeuvre, en particulier là où la visibilité est réduite. Il ne renseigne ni sur une panne de levage ni sur une surcharge, et ne dispense jamais le conducteur de vérifier visuellement son environnement avant de manoeuvrer.
- Question 7Une palette bois de 22 kg supporte 10 colis de 18 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 202 kg
10 colis à 18 kg font 180 kg, auxquels s'ajoute la palette de 22 kg : 202 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Un salarié possède un CACES en cours de validité. Cela suffit-il pour qu'il conduise légalement un chariot dans l'entreprise ?
Réponse : Non, il doit aussi obtenir une autorisation de conduite délivrée par son nouvel employeur
Le CACES atteste des compétences du conducteur mais ne remplace pas l'autorisation de conduite, propre à chaque entreprise, que seul l'employeur peut délivrer après avoir vérifié l'aptitude et la connaissance des lieux. Le CACES reste valable, inutile de le repasser, et une simple annonce orale ne constitue pas une autorisation.
- Question 9Une rampe monte de 1,8 m sur une longueur de 12 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 15 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,8 m divisés par 12 m donnent 15 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 830 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 1 140 kg. La charge pèse 830 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Cette dernière série revient sur les termes techniques qui désignent les organes du chariot à plateau porteur : timon, talon des fourches, plateau de charge et dispositif de retenue, des mots précis qu'une question peut utiliser sans les redéfinir.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Risques et protection1 question
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.