Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 1B, série 5
Une série de 10 questions sur le R489 catégorie 1B, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 170 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 080 kg. La charge pèse 2 170 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Pendant la vérification de prise de poste, un cariste constate que le dispositif de retenue du conducteur est hors service. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot tant que le dispositif n'est pas réparé
Le dispositif de retenue protège le conducteur en cas de basculement du chariot ; s'il est hors service, aucune précaution de conduite ne compense son absence. Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot est donc la seule réponse adaptée, contrairement à une sangle improvisée ou à un usage limité à de courts trajets.
- Question 3Un chariot de 1 600 kg de capacité nominale reçoit un éperon à fût pesant 140 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 460 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 1 600 kg moins 140 kg laissent 1 460 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Que commande le levier de levage, aussi appelé levier de montée/descente, présent sur la plupart des chariots élévateurs ?
Réponse : Le déplacement vertical des fourches ou du tablier porte-fourches
Le levier de levage fait monter ou descendre les fourches en actionnant le vérin de levage. Il n'a aucune action sur le déplacement horizontal, qui dépend de l'accélérateur et de l'inversion de marche, ni sur l'inclinaison du mât ou le freinage, commandés par d'autres organes distincts.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,8 m. La charge est levée à 3,5 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,65 m, le linteau à 3,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Un conducteur constate, avant de prendre son poste, un défaut qui lui semble dangereux sur le chariot qu'on lui confie. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot tant qu'elle n'est pas corrigée
Face à un défaut jugé dangereux, le conducteur doit le signaler et refuser d'utiliser l'engin, car sa sécurité et celle des autres sont en jeu. Continuer prudemment ne supprime pas le danger, réparer soi-même dépasse son rôle, et attendre une vérification future laisse le risque actif dans l'intervalle.
- Question 7Une palette bois de 18 kg supporte 24 colis de 25 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 618 kg
24 colis à 25 kg font 600 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 618 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Quel organe permet de faire avancer ou reculer le chariot sans agir sur la hauteur ni sur l'inclinaison de la charge ?
Réponse : La pédale d'accélérateur associée au sélecteur ou levier d'inverseur de marche avant/arrière
La translation du chariot résulte de l'accélérateur combiné au choix du sens de marche, alors que le levage et l'inclinaison sont des fonctions hydrauliques distinctes qui n'ont aucun effet sur le déplacement. Le volant oriente les roues mais ne peut à lui seul mettre le chariot en mouvement.
- Question 9Une rampe monte de 0,6 m sur une longueur de 10 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,6 m divisés par 10 m donnent 6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 450 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 2 190 kg. La charge pèse 2 450 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La série 5 aborde les règles de circulation propres aux allées d'entrepôt et aux croisements avec les piétons. Le point de méthode : une règle de circulation ne s'applique jamais isolément, elle se combine toujours avec la visibilité réelle du conducteur au moment précis.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 6, 7 et 4 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.