Série d'entraînement
CACES R487 catégorie 2, série 8
Une série de 10 questions sur le R487 catégorie 2, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 10 m ?Portée Charge admissible 4 m 4 000 kg 6 m 2 650 kg 8 m 2 000 kg 10 m 1 600 kg 12 m 1 350 kg Réponse : 1 600 kg
La ligne 10 m de l'abaque annonce 1 600 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2En cabine, le conducteur actionne le bouton d'arrêt d'urgence (coup de poing) alors qu'une charge suspendue amorce un balancement dangereux au-dessus d'une zone de circulation. Quel est l'effet de cette action ?
Réponse : Il coupe l'alimentation des mécanismes et serre les freins, stoppant immédiatement tout mouvement commandé
Le coup de poing d'arrêt d'urgence coupe l'alimentation électrique des mécanismes et serre les freins, immobilisant instantanément tous les mouvements en cours pour écarter un danger immédiat. Mettre la grue en girouette est une manoeuvre volontaire de fin de poste par vent, pas un effet automatique de l'arrêt d'urgence, qui n'a donc rien à voir avec cette action.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 800 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 1 120 kg
Deux brins à 800 kg font 1 600 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 1 120 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4À quoi servent les fins de course installés sur les mouvements d'une grue à tour, comme la direction du chariot, le levage ou la rotation ?
Réponse : Ils arrêtent automatiquement le mouvement avant d'atteindre une position dangereuse ou une butée mécanique
Les fins de course coupent automatiquement un mouvement, chariot, levage ou rotation, avant qu'il n'atteigne une position ou une butée dangereuse, évitant ainsi une collision ou une rupture. Ils n'ont aucun rôle de pesage de charge ni de verrouillage de cabine, fonctions assurées par d'autres organes.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 5 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 7 200 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 5 m donnent 7 200 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Pendant une manoeuvre de levage, l'anémomètre de la grue à tour indique une brusque augmentation du vent. Quelle attitude le grutier doit-il adopter ?
Réponse : Mettre la charge en sécurité et interrompre les manoeuvres, quitte à solliciter l'avis du chef de manoeuvre
Une hausse brutale du vent modifie l'équilibre et la prise au vent de la charge, quelle que soit sa masse : le conducteur met la charge en sécurité et interrompt les manoeuvres plutôt que de forcer un geste. Continuer ou accélérer aggrave le risque de balancement incontrôlé.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 9 000 kg 6 m 6 000 kg 8 m 4 500 kg 10 m 3 600 kg 12 m 3 000 kg Réponse : 4 500 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 4 500 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8En cours de levage, le voyant du limiteur de charge s'allume et une alarme sonore retentit alors que la flèche est en train de rentrer. Que doit faire immédiatement le grutier ?
Réponse : Arrêter immédiatement le mouvement et ne pas aggraver la situation
Le limiteur de charge signale que l'effort transmis à la grue approche ou dépasse ce que la configuration actuelle peut supporter en sécurité. Le grutier doit stopper net le mouvement qui aggrave la situation plutôt que de le poursuivre ou de l'accélérer, ce qui augmenterait le risque de renversement ou de rupture.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 000 kg
Deux brins à 1 000 kg font 2 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 2 000 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 12 tonnes-mètres. À une portée de 8 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 1 500 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 12 tonnes-mètres divisés par 8 m donnent 1 500 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La huitième série revient sur les dangers spécifiques aux lignes électriques aériennes et aux distances de sécurité autour d'une grue à tour, avec le vocabulaire précis des zones d'approche à connaître avant toute manœuvre en hauteur.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Risques et protection1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.