Série d'entraînement
CACES R486 catégorie C, série 8
Une série de 10 questions sur le R486 catégorie C, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 320 kg. 1 personne de 85 kg y monte avec 40 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 195 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 320 kg moins 85 kg d'occupants et 40 kg d'outillage laissent 195 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Sur un chantier, un chef d'équipe demande au conducteur d'une PEMP de transporter une personne supplémentaire non prévue dans la nacelle, en plus de la charge déjà présente. Quelle attitude adopter ?
Réponse : Vérifier que la charge totale reste admissible et refuser sinon
Le conducteur reste responsable du respect des limites de charge de l'engin, quelle que soit la personne qui donne la consigne. Un ordre hiérarchique ne dispense pas de vérifier que la charge totale reste compatible avec ce que la plate-forme peut supporter ; en cas de dépassement, le refus s'impose au conducteur.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,7 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,85 m, le linteau à 2,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Le responsable annonce le poids d'une charge à déplacer avec la nacelle, mais ce poids semble incohérent avec ce que le conducteur observe visuellement. Que doit-il faire avant toute manoeuvre ?
Réponse : Vérifier la charge réelle et alerter son responsable
Devant une incohérence entre le poids annoncé et ce qu'il observe, le conducteur doit vérifier la charge réelle et alerter son responsable avant toute manoeuvre, car une charge mal évaluée peut compromettre la stabilité de la nacelle. Se contenter d'une confirmation verbale ou agir en position basse ne lève pas le doute initial.
- Question 5Une rampe monte de 1,5 m sur une longueur de 12 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 12,5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,5 m divisés par 12 m donnent 12,5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6Lors d'une intervention en hauteur avec une PEMP à proximité d'une zone de circulation de piétons, qui peut légitimement demander l'interruption du chantier si une situation dangereuse apparaît ?
Réponse : Le conducteur, un acteur de prévention ou toute personne témoin du danger
Face à un danger grave, le conducteur, les acteurs de la prévention et plus largement toute personne informée d'une situation à risque peuvent en demander l'arrêt. Limiter ce droit à une seule fonction contredit le principe selon lequel la sécurité concerne tous les intervenants présents sur le site.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 230 kg. 1 personne de 80 kg y monte avec 25 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 125 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 230 kg moins 80 kg d'occupants et 25 kg d'outillage laissent 125 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Pourquoi le conducteur doit-il vérifier le fonctionnement de la commande de secours au sol avant de commencer à travailler en hauteur ?
Réponse : Pour s'assurer qu'une personne au sol pourra ramener la plateforme si le conducteur est dans l'incapacité d'agir
La commande de secours au sol permet à une tierce personne de reprendre la manoeuvre si le conducteur en hauteur se retrouve incapable d'agir, c'est donc un point de sécurité vitale à tester avant le travail. Les autres propositions décrivent des fonctions ou objectifs qui n'ont aucun rapport avec ce dispositif.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,6 m. La charge est levée à 2,55 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,85 m, le linteau à 2,6 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 0,6 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 3 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,6 m divisés par 20 m donnent 3 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
Cette série reprend la réglementation sous un angle différent, celui des responsabilités partagées entre le conducteur et le donneur d'ordre lors d'un transfert de l'engin entre deux zones distinctes d'un même chantier.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Réglementation et responsabilités3 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.