Série d'entraînement
CACES R486 catégorie C, série 7
10 questions de CACES R486 catégorie C à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 300 kg. 1 personne de 85 kg y monte avec 30 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 185 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 300 kg moins 85 kg d'occupants et 30 kg d'outillage laissent 185 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Un voyant de surcharge s'allume alors que le conducteur veut sortir le bras en flèche pour atteindre une zone de travail. Que doit-il en déduire ?
Réponse : Que la charge sur la plate-forme dépasse ce que la configuration actuelle du bras autorise, et que le mouvement demandé est bloqué ou doit être stoppé
Le voyant de surcharge indique que le limiteur a détecté un dépassement de la capacité autorisée pour la position actuelle du bras, et il bloque les mouvements qui aggraveraient le risque de renversement. Il n'a aucun rapport avec la température moteur, le niveau d'huile ou l'état de la batterie.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3 m. La charge est levée à 2,75 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,05 m, le linteau à 3 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Lorsque le conducteur relâche la commande de validation (homme mort) alors qu'il actionne un mouvement de la nacelle, que se produit-il ?
Réponse : Le mouvement en cours s'arrête aussitôt
La commande de validation doit rester actionnée en permanence pour autoriser un mouvement ; dès qu'elle est relâchée, la sécurité coupe le mouvement en cours. Un ralentissement progressif ou une simple alarme sonore laisseraient la nacelle en mouvement sans action volontaire du conducteur, ce qui est contraire au principe de cet organe.
- Question 5Une rampe monte de 0,6 m sur une longueur de 12 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,6 m divisés par 12 m donnent 5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6Pourquoi est-il dangereux de sortir une partie du corps au-dessus du garde-corps de la nacelle pour mieux voir une zone de travail, même harnais attaché ?
Réponse : Cela expose à un choc avec un obstacle et augmente le risque de déséquilibre malgré le harnais
Se pencher hors du garde-corps expose à un heurt avec une structure fixe ou un objet en mouvement, et le harnais ne protège pas contre ce choc ni contre l'écrasement entre la nacelle et un obstacle. Considérer la longe tendue comme suffisante ignore ce risque de collision directe.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 200 kg. 2 personnes de 80 kg y montent avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 20 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 200 kg moins 160 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 20 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Pourquoi le conducteur doit-il vérifier l'état du sol et la portance de la zone avant d'y positionner la PEMP ?
Réponse : Parce qu'un sol instable ou insuffisamment portant peut provoquer un basculement de l'engin
Un sol instable ou insuffisamment portant peut céder sous le poids de l'engin en cours d'élévation et provoquer un basculement de la plate-forme. Cette vérification ne concerne ni la vitesse de translation, ni la durée d'une vérification périodique, ni la signalisation au sol, qui sont des sujets sans lien direct avec la stabilité de l'implantation.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 3,15 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,45 m, le linteau à 3,2 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 0,4 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 2,7 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,4 m divisés par 15 m donnent 2,7 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
Cette série insiste sur les risques et la protection individuelle : elle distingue les situations où le harnais est pertinent de celles où c'est un autre équipement de protection qui est en jeu.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Risques et protection1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.