Série d'entraînement
CACES R486 catégorie C, série 3
10 questions de CACES R486 catégorie C, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 320 kg. 1 personne de 85 kg y monte avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 215 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 320 kg moins 85 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 215 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Le conducteur constate durant sa vérification de prise de poste que le klaxon de la PEMP ne fonctionne plus. Que doit-il faire ?
Réponse : Considérer l'anomalie comme bloquante et ne pas prendre les commandes tant qu'elle n'est pas traitée
Un avertisseur sonore hors service prive le conducteur d'un moyen de signaler sa présence aux personnes évoluant autour de l'engin, ce qui est bloquant. Compenser en criant n'a pas la portée ni la fiabilité du klaxon, et réparer soi-même sans habilitation peut aggraver la situation au lieu de la résoudre.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 3,1 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,35 m, le linteau à 3,2 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Avant de monter dans la nacelle d'une PEMP, quel équipement de protection individuelle le conducteur doit-il impérativement porter et attacher pendant toute la phase de travail en hauteur ?
Réponse : Un harnais avec sa longe reliée à un point d'ancrage prévu dans la nacelle
Le harnais relié à un point d'ancrage de la nacelle retient le conducteur en cas d'éjection lors d'un choc ou d'un mouvement brusque, ce qui est le risque majeur propre aux PEMP. Le casque ou les gants protègent contre d'autres risques mais ne préviennent pas la chute depuis la plate-forme elle-même.
- Question 5Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 3,8 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 20 m donnent 3,8 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6Si la nacelle entre accidentellement en contact avec une ligne électrique aérienne pendant que le conducteur est à bord, quelle réaction est la plus adaptée ?
Réponse : Rester dans la nacelle, ne toucher aucune partie métallique reliée au sol, et alerter pour faire couper le courant
Quitter la nacelle crée un chemin entre deux potentiels différents et expose à l'électrisation ; mieux vaut rester isolé dans la nacelle jusqu'à la coupure du courant par les secours. Sauter ou descendre précipitamment revient à créer soi-même ce contact dangereux avec le sol.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 300 kg. 2 personnes de 85 kg y montent avec 25 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 105 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 300 kg moins 170 kg d'occupants et 25 kg d'outillage laissent 105 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Le conducteur détecte, avant la prise de poste, une anomalie qui compromet la sécurité de la PEMP. Qui décide de ne pas utiliser l'engin ?
Réponse : Le conducteur seul, qui peut refuser la mise en service tant que l'anomalie n'est pas levée
Le conducteur constate l'anomalie en premier et a la responsabilité de refuser la mise en service de l'engin tant que le défaut n'est pas levé. Cette décision ne dépend ni du fabricant, injoignable dans l'immédiat, ni du client présent sur le chantier, ni d'un collègue non habilité à statuer sur l'état de l'engin.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 3 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,15 m, le linteau à 3,2 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 0,9 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 3,6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,9 m divisés par 25 m donnent 3,6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
Cette série travaille la lecture d'une plaque de charge : additionner ce qui pèse dans le panier avant de le soustraire de la charge nominale, exactement comme sur l'exemple à 320 kg traité plus haut.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Risques et protection2 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Vérifications et état du matériel2 questions
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 4, 5 et 2 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.