Série d'entraînement
CACES R486 catégorie B, série 4
10 questions de CACES R486 catégorie B à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 300 kg. 2 personnes de 85 kg y montent avec 30 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 100 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 300 kg moins 170 kg d'occupants et 30 kg d'outillage laissent 100 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Quelle est la fonction des vérins stabilisateurs avant la mise en oeuvre d'une PEMP équipée de ce dispositif ?
Réponse : Mettre le châssis à l'horizontale et donner une base stable à l'engin
Les stabilisateurs compensent un sol irrégulier ou en pente et donnent au châssis une assise horizontale avant toute élévation, condition nécessaire à la stabilité de l'ensemble. Les autres propositions décrivent des fonctions sans lien avec la stabilité, comme la vitesse d'élévation ou la charge de la batterie.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,4 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,55 m, le linteau à 2,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Que doit faire un conducteur de PEMP qui constate, une fois en hauteur, que le dispositif de descente de secours ne semble pas répondre lors d'un test rapide ?
Réponse : Redescendre par les commandes principales dès que possible et signaler le défaut avant toute nouvelle utilisation
Le dispositif de secours est la seule solution si les commandes principales tombent en panne en hauteur ; s'il est défaillant, il faut redescendre par les commandes normales tant qu'elles fonctionnent encore et signaler immédiatement le problème. Continuer à travailler laisse le conducteur sans solution de repli en cas de panne des commandes principales.
- Question 5Une rampe monte de 1,2 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 4,8 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,2 m divisés par 25 m donnent 4,8 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6Lors de la vérification de prise de poste, que doit contrôler le conducteur concernant le harnais et son point d'ancrage dans la nacelle ?
Réponse : L'état du harnais et l'intégrité du point d'ancrage prévu pour s'y attacher
Le harnais et son point d'ancrage sont des équipements de sécurité individuelle : leur état et leur intégrité doivent être vérifiés avant usage, pas seulement leur présence. Se limiter à constater qu'un harnais existe, renvoyer ce contrôle à la maintenance ou vérifier sa couleur ne garantit en rien qu'il protègera réellement en cas de besoin.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 320 kg. 2 personnes de 80 kg y montent avec 25 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 135 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 320 kg moins 160 kg d'occupants et 25 kg d'outillage laissent 135 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Pourquoi est-il dangereux de sortir une partie du corps au-dessus du garde-corps de la nacelle pour mieux voir une zone de travail, même harnais attaché ?
Réponse : Cela expose à un choc avec un obstacle et augmente le risque de déséquilibre malgré le harnais
Se pencher hors du garde-corps expose à un heurt avec une structure fixe ou un objet en mouvement, et le harnais ne protège pas contre ce choc ni contre l'écrasement entre la nacelle et un obstacle. Considérer la longe tendue comme suffisante ignore ce risque de collision directe.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,35 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,65 m, le linteau à 2,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 0,9 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 4,5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,9 m divisés par 20 m donnent 4,5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
Avant de cocher une réponse sur l'état du matériel, distingue ce qui relève d'un contrôle visuel rapide de ce qui nécessite un essai fonctionnel, les deux ne se lisent pas de la même façon sur une plaque ou un carnet.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Risques et protection2 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.