Série d'entraînement
CACES R486 catégorie B, série 3
10 questions de CACES R486 catégorie B, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 230 kg. 2 personnes de 80 kg y montent avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 50 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 230 kg moins 160 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 50 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Dans une entreprise, qui a la responsabilité de délivrer l'autorisation de conduite d'une PEMP à un salarié amené à l'utiliser ?
Réponse : L'employeur, selon les éléments dont il dispose
C'est l'employeur qui délivre l'autorisation de conduite, car il est responsable d'apprécier si le salarié dispose des compétences, de l'aptitude et des informations nécessaires pour le poste concerné. Le fabricant ne connaît pas le salarié, l'organisme de formation n'atteste que de compétences générales, et un chef de chantier n'a pas ce rôle.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,8 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,05 m, le linteau à 2,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Un responsable demande au conducteur d'intervenir avec une PEMP à proximité d'une zone qu'il juge dangereuse, sans lui donner plus de précisions. Quelle attitude est attendue de sa part ?
Réponse : Refuser la manoeuvre tant que la situation n'est pas clarifiée
Le conducteur peut refuser d'exécuter une manoeuvre tant que le danger n'est pas clarifié et traité, car c'est lui qui engage sa sécurité en conduisant l'engin. Exécuter rapidement la mission n'élimine pas le risque, et faire vérifier la zone par un collègue non formé ne garantit aucune évaluation fiable du danger.
- Question 5Une rampe monte de 0,9 m sur une longueur de 10 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 9 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,9 m divisés par 10 m donnent 9 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6Lors d'une intervention en hauteur avec une PEMP à proximité d'une zone de circulation de piétons, qui peut légitimement demander l'interruption du chantier si une situation dangereuse apparaît ?
Réponse : Le conducteur, un acteur de prévention ou toute personne témoin du danger
Face à un danger grave, le conducteur, les acteurs de la prévention et plus largement toute personne informée d'une situation à risque peuvent en demander l'arrêt. Limiter ce droit à une seule fonction contredit le principe selon lequel la sécurité concerne tous les intervenants présents sur le site.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 300 kg. 1 personne de 85 kg y monte avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 195 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 300 kg moins 85 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 195 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Sur une PEMP automotrice, un sélecteur permet de basculer entre un mode route (déplacement) et un mode travail (élévation). Que change concrètement ce sélecteur ?
Réponse : les fonctions et mouvements accessibles selon que la machine se déplace ou travaille
Ce sélecteur adapte les fonctions disponibles à la situation : en mode route, les mouvements d'élévation sont neutralisés pour sécuriser le déplacement ; en mode travail, ils redeviennent accessibles. Il n'agit ni sur la couleur des voyants, ni sur le sens de rotation de la tourelle, ni sur le choix du poste de conduite.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,5 m. La charge est levée à 3,05 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,35 m, le linteau à 3,5 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 10 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 7,5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 10 m donnent 7,5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
L'erreur la plus fréquente ici consiste à raisonner sur une seule variable de charge alors que la question en combine deux, par exemple le poids transporté et la portée atteinte au moment de la manœuvre décrite.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Réglementation et responsabilités3 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 4, 5 et 2 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.