Série d'entraînement
CACES R486 catégorie A, série 8
Une série de 10 questions sur le R486 catégorie A, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 230 kg. 1 personne de 80 kg y monte avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 130 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 230 kg moins 80 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 130 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Un voyant de surcharge s'allume alors que le conducteur veut sortir le bras en flèche pour atteindre une zone de travail. Que doit-il en déduire ?
Réponse : Que la charge sur la plate-forme dépasse ce que la configuration actuelle du bras autorise, et que le mouvement demandé est bloqué ou doit être stoppé
Le voyant de surcharge indique que le limiteur a détecté un dépassement de la capacité autorisée pour la position actuelle du bras, et il bloque les mouvements qui aggraveraient le risque de renversement. Il n'a aucun rapport avec la température moteur, le niveau d'huile ou l'état de la batterie.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 2,8 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,95 m, le linteau à 3,2 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Dans une entreprise, qui a la responsabilité de délivrer l'autorisation de conduite d'une PEMP à un salarié amené à l'utiliser ?
Réponse : L'employeur, selon les éléments dont il dispose
C'est l'employeur qui délivre l'autorisation de conduite, car il est responsable d'apprécier si le salarié dispose des compétences, de l'aptitude et des informations nécessaires pour le poste concerné. Le fabricant ne connaît pas le salarié, l'organisme de formation n'atteste que de compétences générales, et un chef de chantier n'a pas ce rôle.
- Question 5Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 15 m donnent 5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6Le voyant de surcharge s'allume dans la nacelle pendant que le conducteur déplace une charge. Quelle est la bonne réaction ?
Réponse : Arrêter le mouvement en cours et ne pas aggraver la situation
Un voyant de surcharge signale que la stabilité de l'engin est compromise ; la seule réaction sûre est d'arrêter tout mouvement qui aggraverait le déséquilibre, puis d'évaluer la situation. Continuer ou accélérer le mouvement risquerait de faire basculer l'engin avant que le conducteur ne puisse réagir.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 230 kg. 2 personnes de 80 kg y montent avec 30 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 40 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 230 kg moins 160 kg d'occupants et 30 kg d'outillage laissent 40 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Le voyant de dévers (inclinomètre) s'allume alors que la nacelle est déjà élevée. Que doit faire le conducteur ?
Réponse : Ne plus élever davantage et redescendre avant de repositionner l'engin
Le dévers signale que l'inclinaison du châssis dépasse ce que la structure admet en sécurité ; il faut cesser toute élévation supplémentaire et redescendre pour repositionner l'engin sur une assise correcte. Poursuivre l'élévation ou se contenter d'attendre laisse l'engin dans une situation d'instabilité croissante.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3 m. La charge est levée à 2,9 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,15 m, le linteau à 3 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 1,2 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 8 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,2 m divisés par 15 m donnent 8 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
La dernière série combine plusieurs thèmes déjà vus pour se rapprocher d'une situation réelle de chantier. Le réflexe à garder est de repérer, dans chaque question, quel thème est réellement interrogé avant de répondre.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Technologie de l'engin3 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.