Série d'entraînement
CACES R486 catégorie A, série 4
10 questions de CACES R486 catégorie A à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque du panier annonce une charge nominale de 300 kg. 2 personnes de 80 kg y montent avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 120 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 300 kg moins 160 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 120 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 2Lorsque le conducteur relâche la commande de validation (homme mort) alors qu'il actionne un mouvement de la nacelle, que se produit-il ?
Réponse : Le mouvement en cours s'arrête aussitôt
La commande de validation doit rester actionnée en permanence pour autoriser un mouvement ; dès qu'elle est relâchée, la sécurité coupe le mouvement en cours. Un ralentissement progressif ou une simple alarme sonore laisseraient la nacelle en mouvement sans action volontaire du conducteur, ce qui est contraire au principe de cet organe.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,5 m. La charge est levée à 3,05 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,35 m, le linteau à 3,5 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Un voyant de dévers s'allume au tableau de bord pendant que la plate-forme est stabilisée en hauteur. Quelle est la bonne réaction du conducteur ?
Réponse : Arrêter tout mouvement et redescendre pour reprendre une position stable avant de continuer
Le voyant de dévers signale que l'inclinaison de l'engin dépasse ce que sa stabilité autorise, un facteur majeur de renversement. La seule réponse sûre est d'interrompre les mouvements et de redescendre pour se repositionner sur une surface adaptée. Continuer, accélérer ou minimiser le risque selon le poids transporté expose au basculement.
- Question 5Une rampe monte de 0,4 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 2 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,4 m divisés par 20 m donnent 2 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 6En cours d'élévation, le voyant d'alerte de dévers s'allume soudainement dans la nacelle. Quelle est la conduite à tenir immédiate ?
Réponse : Interrompre le mouvement et redescendre la nacelle sans chercher à corriger le dévers en hauteur
Ce voyant signale un risque de basculement : il faut stopper et redescendre au plus vite. Déplacer le châssis ou modifier la flèche pendant que la nacelle est en hauteur aggrave l'instabilité, et continuer le travail revient à ignorer un signal de sécurité actif.
- Question 7La plaque du panier annonce une charge nominale de 250 kg. 1 personne de 80 kg y monte avec 20 kg d'outillage. Quelle charge reste-t-il disponible ?
Réponse : 150 kg
La charge nominale du panier couvre les personnes ET tout ce qu'elles emportent : 250 kg moins 80 kg d'occupants et 20 kg d'outillage laissent 150 kg. Le poids du conducteur n'est jamais hors comptage.
- Question 8Le conducteur constate durant sa vérification de prise de poste que le klaxon de la PEMP ne fonctionne plus. Que doit-il faire ?
Réponse : Considérer l'anomalie comme bloquante et ne pas prendre les commandes tant qu'elle n'est pas traitée
Un avertisseur sonore hors service prive le conducteur d'un moyen de signaler sa présence aux personnes évoluant autour de l'engin, ce qui est bloquant. Compenser en criant n'a pas la portée ni la fiabilité du klaxon, et réparer soi-même sans habilitation peut aggraver la situation au lieu de la résoudre.
- Question 9Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,6 m. La charge est levée à 2,6 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,85 m, le linteau à 2,6 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 10Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 12 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 6,2 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 12 m donnent 6,2 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
Ce que travaille cette série
La série 4 porte sur les contrôles à faire avant la mise en route. La méthode qui paie est de dérouler mentalement l'ordre réel des vérifications sur la machine, pas l'ordre dans lequel les propositions sont présentées.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation4 questions
- Stabilité et charges2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Risques et protection1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Replacez la scène avant de choisir : une pente, un dévers, un piéton ou un croisement n'appellent pas la même règle. Ici, le thème « règles de conduite et circulation » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à circuler charge levée parce que le trajet est court. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.