Série d'entraînement
CACES R483 catégorie B, série 4
10 questions de CACES R483 catégorie B à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 10 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 3 000 kg
La ligne 10 m de l'abaque annonce 3 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2La flèche de la grue entre accidentellement en contact avec une ligne électrique alors que le conducteur est dans la cabine. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Rester dans la cabine, essayer d'écarter la grue du point de contact si possible, sinon rester immobile et alerter
Tant que le contact persiste, la cabine reste le point le plus sûr : en descendre créerait un chemin pour le courant entre la grue et le sol. Le conducteur doit essayer de dégager l'engin s'il le peut, sinon rester immobile et alerter les secours, sans jamais descendre ni toucher simultanément la grue et le sol.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Sur un chantier, un conducteur titulaire du certificat d'aptitude à la conduite en sécurité pour grues mobiles peut-il commencer à travailler sans autre document ?
Réponse : Non, il lui faut en plus une autorisation de conduite délivrée par son employeur pour ce site et cette grue
Le certificat atteste d'une aptitude générale, mais c'est l'employeur qui délivre l'autorisation de conduite, après avoir vérifié l'aptitude médicale, les compétences et la connaissance du site et de l'engin. Un accord verbal du chef de chantier ne remplace pas cette autorisation formelle de l'employeur.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 4 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 5 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 4 m donnent 5 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Sur la manette de commande de la grue mobile, une fonction permet d'allonger ou de raccourcir les éléments de la flèche télescopique pendant la manoeuvre. Quel est l'effet direct de cette commande ?
Réponse : Elle modifie la longueur de la flèche et donc la portée de la charge
Le télescopage change la longueur des éléments de flèche, ce qui modifie directement la portée à laquelle la charge peut être levée. La vitesse du treuil est réglée par une autre commande, indépendante du télescopage, donc cette proposition ne décrit pas l'effet de cette manette.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 9 000 kg 6 m 6 000 kg 8 m 4 500 kg 10 m 3 600 kg 12 m 3 000 kg Réponse : 3 000 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 3 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Sur un chantier, deux personnes différentes tentent de guider le conducteur par gestes en même temps, avec des indications contradictoires. Quelle est la bonne pratique ?
Réponse : Arrêter la manoeuvre et faire clarifier qui est le seul chef de manoeuvre habilité
Une manoeuvre ne doit être dirigée que par un seul chef de manoeuvre clairement identifié, car des ordres contradictoires créent une confusion dangereuse pour le conducteur. La bonne réaction est d'arrêter le mouvement et de faire désigner sans ambiguïté qui commande, plutôt que de choisir seul entre deux sources ou de suivre celle qui semble la plus visible.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 000 kg
Deux brins à 1 000 kg font 2 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 2 000 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 30 tonnes-mètres. À une portée de 5 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 6 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 30 tonnes-mètres divisés par 5 m donnent 6 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La série 4 traite des vérifications et de l'état du matériel : l'erreur la plus courante consiste à confondre un défaut mineur à signaler et une anomalie qui impose l'arrêt immédiat de la machine avant tout levage.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
- Signalisation et communication1 question
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.