Série d'entraînement
CACES R483 catégorie B, série 3
10 questions de CACES R483 catégorie B, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 5 000 kg 6 m 3 350 kg 8 m 2 500 kg 10 m 2 000 kg 12 m 1 650 kg Réponse : 1 650 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 1 650 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Un anémomètre est fixé au sommet de la flèche de la grue mobile et transmet une information en continu au conducteur. Que mesure cet organe ?
Réponse : La vitesse du vent mesurée au point le plus exposé de la grue
L'anémomètre placé en tête de flèche mesure la vitesse du vent, un facteur qui influence directement la stabilité de la grue et la charge admissible. L'angle de flèche, la longueur de câble et la pression hydraulique sont surveillés par d'autres capteurs dédiés, indépendants de l'anémomètre.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 250 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 3 500 kg
Deux brins à 1 250 kg font 2 500 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 3 500 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Le conducteur d'une grue mobile constate, avant de commencer sa mission, qu'un flexible hydraulique suinte au niveau du treillis. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et refuser de lever tant qu'elle n'est pas traitée
Une anomalie technique constatée avant travail impose au conducteur de la signaler et de refuser d'engager la manoeuvre tant qu'elle n'est pas résolue, car il engage sa responsabilité en connaissance de cause. Continuer en surveillant ou réduire la charge ne supprime pas un risque de rupture déjà identifié.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 10 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 600 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 10 m donnent 3 600 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6En pleine manoeuvre de levage, le conducteur actionne le bouton d'arrêt d'urgence de la grue mobile. Quelle est la conséquence immédiate de ce geste ?
Réponse : Les mouvements de la grue sont coupés sans délai, quelle que soit l'action en cours
L'arrêt d'urgence coupe instantanément tous les mouvements en cours, sans attendre un ralentissement progressif, car il vise à stopper immédiatement une situation dangereuse. Reposer la charge au sol automatiquement n'est pas une fonction de ce bouton, qui bloque la grue dans sa position au moment de l'action.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 4 000 kg 6 m 2 650 kg 8 m 2 000 kg 10 m 1 600 kg 12 m 1 350 kg Réponse : 1 350 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 1 350 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Lors du calage, un stabilisateur ne se déploie que partiellement alors que les trois autres sont complètement sortis et calés. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Interrompre la mise en configuration tant que l'anomalie n'est pas résolue
Une sortie asymétrique des stabilisateurs peut révéler un défaut hydraulique ou mécanique et remet en cause l'assise symétrique sur laquelle repose la stabilité calculée de la grue. Réduire la charge ou surveiller un indicateur ne traite pas la cause du défaut, qui doit être identifiée et corrigée avant de poursuivre la manoeuvre de calage.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 2 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 5 600 kg
Deux brins à 2 000 kg font 4 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 5 600 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 24 tonnes-mètres. À une portée de 10 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 2 400 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 24 tonnes-mètres divisés par 10 m donnent 2 400 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La série 3 revient sur la stabilité et les charges : chaque question donne une portée précise, alors lisez la ligne exacte de l'abaque proposé sans interpoler entre deux valeurs voisines, une charge admissible ne se calcule jamais à la louche.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 4, 5 et 2 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.