Série d'entraînement
CACES R482 catégorie E, série 8
Une série de 10 questions sur le R482 catégorie E, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 020 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 2 140 kg. La charge pèse 2 020 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Sur un chantier où des piétons circulent à proximité des manoeuvres, qui est chargé d'organiser la coordination entre l'engin et les autres intervenants ?
Réponse : Le chef de chantier ou l'encadrement, qui définit les zones et les règles de circulation communes
La coordination entre engins et personnes sur un chantier relève de l'encadrement, qui définit zones de circulation, balisage et règles communes à tous les intervenants. Le conducteur applique ces règles et reste vigilant, mais il ne peut pas à lui seul organiser la cohabitation avec les piétons, ni s'en remettre à leur seule prudence.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,5 m. La charge est levée à 3,3 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,55 m, le linteau à 3,5 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Le conducteur constate que le balisage délimitant sa zone de manoeuvre a été déplacé ou partiellement retiré pendant son absence de poste. Que doit-il faire avant de reprendre son activité ?
Réponse : Vérifier la nouvelle configuration et la faire confirmer par le responsable du chantier avant tout mouvement
Un balisage modifié en l'absence du conducteur peut signaler un changement de risque sur le chantier ; il doit donc faire confirmer la nouvelle configuration par le responsable avant tout mouvement. Reprendre le travail comme si de rien n'était, ou repositionner seul le balisage selon son propre jugement, revient à décider seul d'un risque qui ne relève pas de sa fonction.
- Question 5Une palette bois de 18 kg supporte 16 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 800 kg ?
Réponse : 498 kg
16 colis à 30 kg font 480 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 498 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 6Avant de reprendre la conduite d'un engin de chantier, un conducteur remarque que son gilet haute visibilité est déchiré sur le devant. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Remplacer le gilet par un exemplaire en bon état avant de circuler sur le chantier
Un gilet déchiré perd une partie de sa surface réfléchissante et n'assure plus une visibilité fiable du conducteur pour les autres engins et piétons. Il doit donc être remplacé avant toute reprise de circulation. Attendre la fin de poste ou continuer avec une protection insuffisante expose inutilement le conducteur et son entourage à un risque de collision.
- Question 7Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 10 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 7,5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 10 m donnent 7,5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 8Sur un chantier, un conducteur constate que son casque et ses chaussures de sécurité sont restés dans son véhicule personnel avant de prendre son poste. Quelle est l'attitude correcte ?
Réponse : Refuser de prendre son poste tant que les EPI ne sont pas portés
Le port des EPI est une condition préalable au travail : l'absence de casque ou de chaussures adaptées expose à un risque de blessure grave en cas de chute d'objet ou d'écrasement. Travailler en faisant attention ne compense pas l'absence de protection physique, et emprunter des EPI à la mauvaise taille crée un risque supplémentaire.
- Question 9La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 760 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 500 kg. La charge pèse 2 760 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 10Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3 m. La charge est levée à 2,65 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,95 m, le linteau à 3 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
Ce que travaille cette série
Cette dernière série mélange les thèmes précédents dans des situations complètes, comme sur un vrai chantier : une charge à vérifier, une piste à lire, un signal à interpréter en même temps. Elle vérifie que les réflexes des sept premières séries tiennent ensemble sous chronomètre.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation3 questions
- Stabilité et charges3 questions
- Risques et protection2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Signalisation et communication1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.