Série d'entraînement
CACES R482 catégorie C2, série 4
10 questions de CACES R482 catégorie C2 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 3 180 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 920 kg. La charge pèse 3 180 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Au cours de la vérification de prise de poste, le conducteur repère une fissure nette sur la structure de protection de la cabine, visiblement causée par un choc survenu la veille. Que doit-il faire avant de commencer le travail ?
Réponse : Il signale l'anomalie et n'utilise pas l'engin tant qu'elle n'a pas été contrôlée
La structure de protection de la cabine est un élément de sécurité essentiel : fissurée, elle risque de ne plus protéger le conducteur en cas de retournement ou de chute d'objet. Il doit donc signaler l'anomalie et s'abstenir d'utiliser l'engin tant qu'un contrôle n'a pas été effectué, plutôt que de continuer le travail ou de réparer lui-même.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,9 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,05 m, le linteau à 2,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Plusieurs engins interviennent simultanément sur une même zone de chantier avec un seul chef de manoeuvre désigné. Un conducteur reçoit un geste qu'il pense destiné à un autre engin. Que doit-il faire ?
Réponse : S'assurer par un contact visuel ou verbal que le geste lui est bien destiné avant d'agir
Un geste ambigu, destiné peut-être à un autre engin, doit être vérifié par contact visuel ou verbal avant toute exécution, car agir sur un ordre mal identifié peut provoquer un mouvement non maîtrisé. L'exécuter par précaution ou l'ignorer sans vérification fait courir le même risque : réagir à un signal dont le destinataire réel n'est pas confirmé.
- Question 5Une palette bois de 18 kg supporte 15 colis de 18 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 500 kg ?
Réponse : 288 kg
15 colis à 18 kg font 270 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 288 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 6Avant de lever une charge, le conducteur remarque que le verrou de l'attache rapide du godet ne semble pas complètement enclenché. Quelle action est indispensable avant toute manoeuvre ?
Réponse : Vérifier et sécuriser complètement le verrouillage de l'accessoire avant toute manoeuvre
Un accessoire mal verrouillé peut se détacher pendant le levage et chuter, avec un risque grave pour les personnes proches. Soulever doucement pour tester, limiter la hauteur ou seulement éviter de circuler sous la charge ne corrige pas le défaut : il faut vérifier et sécuriser complètement le verrouillage avant toute manoeuvre.
- Question 7Une rampe monte de 0,4 m sur une longueur de 30 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 1,3 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,4 m divisés par 30 m donnent 1,3 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 8Sur un engin muni d'une position flottante, dite float, pour la lame ou le godet, quel est l'effet de cette commande ?
Réponse : Elle laisse l'outil suivre librement les irrégularités du terrain sans pression hydraulique appliquée
La position flottante libère l'outil de toute pression hydraulique active, lui permettant de suivre les irrégularités du terrain par son propre poids, utile par exemple pour un nivellement plus régulier. Elle ne sert ni à verrouiller l'outil pour le transport, ni à augmenter sa force de poussée, ni à bloquer ses mouvements.
- Question 9La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 340 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 080 kg. La charge pèse 2 340 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 10Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,8 m. La charge est levée à 3,45 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,65 m, le linteau à 3,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
Ce que travaille cette série
L'erreur la plus fréquente sur cette série consiste à confondre un contrôle à faire avant le démarrage avec un contrôle à faire en cours de service, alors que le moment où l'on regarde compte autant que ce que l'on regarde.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation3 questions
- Stabilité et charges3 questions
- Vérifications et état du matériel2 questions
- Signalisation et communication1 question
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.