Série d'entraînement
CACES R482 catégorie B2, série 8
Une série de 10 questions sur le R482 catégorie B2, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 590 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 2 500 kg. La charge pèse 2 590 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2En cours de manoeuvre, un nouveau chef de manoeuvre doit remplacer celui qui guidait initialement le conducteur. Que doit-il se passer avant que le conducteur reprenne le mouvement ?
Réponse : Interrompre le mouvement et attendre une prise de contact claire avec le nouveau chef de manoeuvre
Un changement de guide introduit un risque de malentendu sur les intentions et les repères déjà établis entre le conducteur et le chef de manoeuvre précédent. Le conducteur doit s'assurer que la nouvelle personne est clairement identifiée et prête à guider avant de reprendre le mouvement, sans se fier à une continuité qui n'est pas garantie.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 2,75 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,95 m, le linteau à 3,2 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Lors d'une manoeuvre longue nécessitant un relais entre deux chefs de manoeuvre successifs, que doit vérifier le conducteur au moment du changement ?
Réponse : Que le second chef de manoeuvre a clairement pris le relais et que le conducteur l'a identifié avant de poursuivre le mouvement
Un relais mal identifié expose à suivre un signal donné par la mauvaise personne, ou à perdre toute référence de guidage. Le conducteur doit interrompre le mouvement le temps de reconnaitre clairement le nouveau guide. La couleur du gilet ou la présence du premier guide sur zone ne garantissent pas que le relais de communication a bien eu lieu.
- Question 5Une palette bois de 18 kg supporte 16 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 498 kg
16 colis à 30 kg font 480 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 498 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 6Pourquoi une autorisation de conduite valable chez un employeur ne permet-elle pas automatiquement de conduire le même type d'engin chez un autre employeur ?
Réponse : Parce que chaque employeur doit évaluer lui-même l'aptitude du conducteur et les risques propres à son site
Chaque employeur reste responsable de vérifier lui-même l'aptitude du conducteur et d'évaluer les risques spécifiques à son propre site, car les conditions de travail diffèrent d'un chantier à l'autre. L'autorisation de conduite n'est donc pas transférable automatiquement, contrairement à une idée reçue liée au CACES, qui atteste une compétence plus générale.
- Question 7Une rampe monte de 0,75 m sur une longueur de 10 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 7,5 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,75 m divisés par 10 m donnent 7,5 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 8Un conducteur remarque une fuite d'huile hydraulique sous son engin en debut de journee. Quelle attitude correspond au bon reflexe ?
Réponse : Interrompre l'utilisation et signaler la fuite avant toute manoeuvre
Une fuite hydraulique peut annoncer une defaillance d'un organe de securite ; le conducteur doit interrompre l'usage de l'engin et signaler l'anomalie avant de reprendre le travail. Continuer, nettoyer sans comprendre l'origine, ou simplement deplacer l'engin ne traite pas le risque et retarde son signalement.
- Question 9La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 140 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 880 kg. La charge pèse 2 140 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 10Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,4 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,65 m, le linteau à 2,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
Ce que travaille cette série
Le chronomètre change la façon de lire une question : il faut repérer tout de suite la donnée qui tranche, sans relire l'énoncé plusieurs fois. La série 8 entraîne justement ce réflexe de lecture rapide sans s'arrêter en route.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation3 questions
- Stabilité et charges3 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Signalisation et communication2 questions
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 1, 2 et 7 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.