Série d'entraînement
CACES R482 catégorie B2, série 7
10 questions de CACES R482 catégorie B2 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 970 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 1 790 kg. La charge pèse 1 970 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Sur un chantier, un conducteur estime que la situation présente un danger grave pour sa sécurité, alors que son responsable lui demande de continuer. Que peut-il faire ?
Réponse : Arrêter son activité et le signaler, sans attendre l'accord de son responsable
Face à un danger grave qu'il juge réel, le conducteur peut arrêter son activité et le signaler, même sans validation préalable de sa hiérarchie : sa sécurité immédiate prime sur la poursuite du travail. Attendre l'accord du responsable ou celui des collègues retarderait une réaction qui doit rester immédiate.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,55 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,85 m, le linteau à 2,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Avant de mettre en action l'outil de forage d'un engin monté sur stabilisateurs, quel contrôle le conducteur doit-il réaliser sur ces appuis ?
Réponse : S'assurer que chaque stabilisateur est déployé et prend appui sur un sol capable de le supporter
Les stabilisateurs ne jouent leur rôle que si chacun est déployé et prend un appui fiable sur un sol suffisamment portant, quel que soit l'aspect du terrain. N'en déployer qu'un seul ou compter sur le seul poids de l'engin supprime la marge de sécurité contre le basculement pendant le forage.
- Question 5Une palette bois de 18 kg supporte 16 colis de 35 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 800 kg ?
Réponse : 578 kg
16 colis à 35 kg font 560 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 578 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 6En manoeuvrant en marche arrière, un conducteur d'engin de chantier entend un signal d'alerte inhabituel mais ne voit aucun obstacle sur ses rétroviseurs ni sur sa caméra. Que doit-il faire ?
Réponse : Arrêter le mouvement et vérifier la situation avant de reprendre
Un signal d'alerte inhabituel doit toujours conduire à l'arrêt et à une vérification, car les rétroviseurs et la caméra peuvent avoir des angles morts. Continuer ou accélérer sur la seule foi d'une absence de vision directe expose à heurter une personne ou un obstacle non détecté.
- Question 7Une rampe monte de 1,5 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 10 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,5 m divisés par 15 m donnent 10 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 8Que peut exiger un conducteur avant de prendre en main un engin qu'il ne connaît pas encore ?
Réponse : Une information sur les caractéristiques et les risques particuliers de cet engin
Avant de prendre en main un engin inconnu, le conducteur peut exiger une information sur ses caractéristiques et ses risques particuliers, car chaque engin a ses spécificités. S'adapter seul sans cette information l'expose à des erreurs de manoeuvre. Une prime ou un remplacement de matériel ne répond pas au besoin réel de sécurité.
- Question 9La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 770 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 500 kg 600 mm 2 080 kg 700 mm 1 790 kg 800 mm 1 560 kg 900 mm 1 390 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 080 kg. La charge pèse 1 770 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 10Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,45 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,65 m, le linteau à 2,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
Ce que travaille cette série
Un sol remblayé ou meuble ne se voit pas toujours sur la plaque de charge, pourtant il réduit la portée réellement admissible sous les vérins de calage. La série 7 pousse à croiser l'état du terrain avec les chiffres donnés.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation3 questions
- Stabilité et charges3 questions
- Risques et protection2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.