Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 6, série 4
10 questions de CACES R489 catégorie 6 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Six thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 690 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 000 kg. La charge pèse 690 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Avant de lever une charge, un conducteur consulte le tableau de charges affiché en cabine, qui indique la capacité maximale selon la hauteur de levage. À quoi lui sert cette information ?
Réponse : À vérifier que la charge à lever reste compatible avec la capacité du chariot à la hauteur visée, sous peine de basculement
Le tableau de charges relie la capacité du chariot à la hauteur de levée : plus on lève haut, plus la capacité admissible diminue, et dépasser cette limite expose au basculement. Les autres propositions rattachent cette information à des éléments (vitesse, batterie, freinage) qu'elle ne concerne pas.
- Question 3Un chariot de 1 600 kg de capacité nominale reçoit un tablier rotatif pesant 260 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 340 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 1 600 kg moins 260 kg laissent 1 340 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Après un choc ou un début de basculement du chariot, sans blessure apparente, que doit faire le cariste avant de reprendre son travail ?
Réponse : Signaler l'incident à son responsable et faire vérifier le chariot avant toute reprise
Même sans blessure visible, un choc peut avoir affecté la structure, les organes de sécurité ou la stabilité du chariot : il faut signaler l'incident et faire contrôler l'engin avant toute reprise. Redémarrer sans vérification, continuer sa tournée ou réparer soi-même expose à un risque qui reste maîtrisé.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,8 m. La charge est levée à 3,65 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,95 m, le linteau à 3,8 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Un voyant d'alerte hydraulique s'allume au démarrage du chariot, alors que celui-ci semble répondre normalement aux commandes. Quelle est l'attitude correcte à adopter ?
Réponse : Arrêter l'utilisation et faire vérifier l'origine du voyant
Un voyant d'alerte hydraulique signale un dysfonctionnement dont l'origine n'est pas visible depuis le poste de conduite ; poursuivre l'utilisation, même si le chariot semble répondre normalement, risque d'aggraver une panne ou de provoquer une perte de commande. Seul l'arrêt suivi d'une vérification permet d'écarter le danger avant de reprendre le travail.
- Question 7Une palette bois de 18 kg supporte 8 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 500 kg ?
Réponse : 258 kg
8 colis à 30 kg font 240 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 258 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Que garantit la possession d'un titre délivré par un organisme de formation, comme le CACES, pour la conduite d'un chariot élévateur ?
Réponse : Elle atteste des aptitudes évaluées, mais ne remplace pas l'autorisation de conduite de l'employeur
Le titre atteste seulement que les aptitudes du candidat ont été évaluées favorablement par l'organisme de formation. C'est ensuite à l'employeur de délivrer l'autorisation de conduite propre à son établissement, après avoir vérifié l'aptitude et la connaissance des lieux, ce que le titre seul ne peut garantir ni remplacer.
- Question 9Une rampe monte de 1,2 m sur une longueur de 15 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 8 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,2 m divisés par 15 m donnent 8 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 300 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 2 500 kg. La charge pèse 2 300 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Série 4 : sur la technologie de l'engin, ne confonds pas le mât et le tablier porte-fourches, deux pièces qui reviennent souvent dans les mêmes questions avec des rôles différents.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.