Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 1A, série 4
10 questions de CACES R489 catégorie 1A à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 360 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 000 kg 600 mm 1 670 kg 700 mm 1 430 kg 800 mm 1 250 kg 900 mm 1 110 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 1 670 kg. La charge pèse 1 360 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Pendant que le chariot travaille, un voyant de température s'allume au tableau de bord signalant une surchauffe du moteur. Que doit faire le conducteur ?
Réponse : Arrêter le chariot dès que possible et couper le moteur pour éviter d'endommager le système
Un voyant de température indique un risque de surchauffe pouvant endommager gravement le moteur ; le conducteur doit s'arrêter et couper le moteur sans attendre. Continuer à rouler, ouvrir le capot moteur en marche ou accélérer aggrave le problème au lieu de le résoudre.
- Question 3Un chariot de 2 500 kg de capacité nominale reçoit un éperon à fût pesant 140 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 2 360 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 2 500 kg moins 140 kg laissent 2 360 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4Le cariste constate un début de fumée provenant de la batterie de son chariot électrique en cours de charge. Quelle est la première action à mener ?
Réponse : Couper l'alimentation électrique et s'éloigner en donnant l'alerte
Face à un début de fumée sur une batterie en charge, il faut couper l'alimentation à distance et donner l'alerte pour se protéger d'une explosion ou d'un dégagement de gaz, sans s'approcher. Inspecter de près ou poursuivre la charge expose directement le cariste au danger.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,6 m. La charge est levée à 2,5 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,75 m, le linteau à 2,6 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6Pourquoi est-il dangereux de tourner brusquement avec un chariot élévateur dont la charge est levée en hauteur ?
Réponse : Cela déplace le centre de gravité de l'ensemble et augmente le risque de renversement latéral
Une charge levée en hauteur élève le centre de gravité de l'ensemble chariot-charge ; un virage brusque ajoute une force latérale qui peut faire basculer le chariot sur le côté. Les autres effets évoqués, comme l'usure ou la consommation, ne représentent pas un danger immédiat pour la stabilité.
- Question 7Une palette bois de 18 kg supporte 12 colis de 35 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 800 kg ?
Réponse : 438 kg
12 colis à 35 kg font 420 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 438 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Un chariot tracteur industriel remorque plusieurs chariots chargés en ligne. Quel risque particulier cette configuration ajoute-t-elle par rapport à la conduite d'un chariot seul ?
Réponse : Un allongement de la distance de freinage et un risque de ripage de la remorque en virage
La remorque suit sa propre trajectoire et peut riper ou se déporter en virage, tout en allongeant la distance nécessaire pour arrêter l'ensemble ; le cariste doit anticiper ces deux effets. Le basculement avant ou la visibilité vers le mât concernent plutôt les chariots élévateurs, pas les ensembles tractés.
- Question 9Une rampe monte de 1,2 m sur une longueur de 10 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 12 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,2 m divisés par 10 m donnent 12 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 910 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 000 kg 600 mm 1 670 kg 700 mm 1 430 kg 800 mm 1 250 kg 900 mm 1 110 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 110 kg. La charge pèse 910 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 000 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
La série 4 pointe l'erreur la plus fréquente en prise de poste : traiter la vérification comme une formalité alors qu'un défaut visible, roue fissurée ou fourche déformée, change directement la charge qu'on peut transporter sans risque.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Risques et protection3 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Technologie de l'engin1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.