Série d'entraînement
CACES R487 catégorie 3, série 1
10 questions de CACES R487 catégorie 3 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 6 000 kg 6 m 4 000 kg 8 m 3 000 kg 10 m 2 400 kg 12 m 2 000 kg Réponse : 2 000 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 2 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Que doit impérativement faire le conducteur avant de quitter son poste en fin de journée, concernant l'orientation de la flèche de la grue ?
Réponse : Laisser la flèche libre de s'orienter selon le vent, sauf consigne contraire
En fin de poste, la grue doit en principe être mise en girouette pour que la flèche s'oriente librement selon le vent, sauf consigne particulière liée à l'environnement du chantier. La bloquer dans une position fixe ou négliger ce point expose la structure à des efforts qu'elle n'est pas conçue pour supporter sous l'action du vent.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 2 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 4 000 kg
Deux brins à 2 000 kg font 4 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 4 000 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Avant de lever une palette de matériaux dont il connaît la masse, le conducteur consulte le tableau de charges affiché en cabine. Que lui permet-il de vérifier ?
Réponse : La charge maximale que la grue peut lever à la portée où se trouve la palette
Le tableau de charges indique, pour chaque portée, la charge maximale admissible par la grue : le conducteur croise la masse de la palette avec la portée prévue pour vérifier que le levage reste dans les limites de l'engin. Il ne renseigne ni sur l'état du câble ni sur le vent, qui se contrôlent par d'autres moyens.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 30 tonnes-mètres. À une portée de 6 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 5 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 30 tonnes-mètres divisés par 6 m donnent 5 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Avant de prendre son poste, le grutier remarque que le câble de levage présente des torons visiblement effilochés sur plusieurs zones. Quelle attitude adopter ?
Réponse : Refuser de prendre le poste et signaler l'anomalie avant toute utilisation
Un câble visiblement endommagé peut céder sans prévenir, quelle que soit la charge levée. Le grutier n'a pas à évaluer lui-même un usage réduit ou temporaire : il doit refuser de prendre le poste et signaler l'anomalie, car seule une personne compétente peut juger si le câble reste utilisable ou doit être remplacé.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 6 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 5 000 kg
La ligne 6 m de l'abaque annonce 5 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Avant d'accrocher une élingue, le conducteur vérifie que le linguet du crochet se referme correctement. À quoi sert précisément ce dispositif ?
Réponse : Il empêche l'élingue de se décrocher accidentellement de l'ouverture du crochet
Le linguet est un clapet de sécurité qui ferme l'ouverture du crochet pour empêcher l'élingue ou l'accessoire de s'en échapper pendant la manoeuvre, notamment en cas de mou de câble. Il ne mesure ni la masse ni le balourd de la charge et n'a aucun effet sur la vitesse du treuil.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 250 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 1 750 kg
Deux brins à 1 250 kg font 2 500 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 1 750 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 12 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 12 m donnent 3 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La série 1 revient sur les responsabilités qui pèsent sur le conducteur d'une GMA : elle demande de distinguer ce qui relève de sa propre vigilance de ce qui revient à l'entreprise utilisatrice, sans jamais tout mélanger dans une seule case.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Technologie de l'engin2 questions
- Risques et protection1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 2, 3 et 8 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.