Série d'entraînement
CACES R484 catégorie 1, série 3
10 questions de CACES R484 catégorie 1, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Trois thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 2 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 5 600 kg
Deux brins à 2 000 kg font 4 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 5 600 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 2Le limiteur de charge du pont roulant se déclenche pendant un levage. Quelle est la conduite à tenir par le conducteur ?
Réponse : Arrêter le mouvement de levage et ne pas forcer contre le limiteur
Le limiteur de charge signale que la charge levée approche ou dépasse la capacité de l'appareil ; il faut stopper le mouvement et ne pas insister. Continuer ou accélérer maintient un effort dangereux sur la structure, et couper l'alimentation sans prévenir peut provoquer une chute brutale de la charge suspendue.
- Question 3Une palette bois de 18 kg supporte 8 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 500 kg ?
Réponse : 258 kg
8 colis à 30 kg font 240 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 258 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 4Un portique installé en extérieur est soumis à une rafale de vent forte pendant le déplacement d'une charge de grande surface. Quelle réaction est attendue du conducteur ?
Réponse : Interrompre la manœuvre et reposer la charge en lieu sûr dès que possible
Une charge à grande surface prise par le vent devient incontrôlable et peut entraîner le portique ou heurter un obstacle : la priorité est d'interrompre le mouvement et de reposer la charge en sécurité. Accélérer, abaisser légèrement ou réorienter la charge ne supprime pas le risque de perte de contrôle.
- Question 5Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 6Au cours d'un levage, le conducteur perd le contact visuel direct avec le chef de manoeuvre et ne reçoit plus aucun geste ni message radio. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Arrêter le mouvement en cours et ne le reprendre qu'une fois la communication rétablie
Sans communication avec le chef de manoeuvre, le conducteur n'a plus l'assurance que la zone reste dégagée ou que la charge est maîtrisée ; il doit donc stopper. Continuer (A) ou se fier à sa seule vue (C) l'expose à un danger qu'il ne peut pas évaluer seul, notamment hors de son champ de vision.
- Question 7Une palette bois de 25 kg supporte 16 colis de 22 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 600 kg ?
Réponse : 377 kg
16 colis à 22 kg font 352 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 377 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Pendant une manoeuvre de pont roulant, le conducteur reçoit simultanément un ordre de déplacement du chef de manoeuvre désigné et un geste différent d'un autre ouvrier présent sur le chantier. Que doit-il faire ?
Réponse : N'obéir qu'au chef de manoeuvre désigné et ignorer tout autre signal, sauf un ordre d'arrêt
Un seul chef de manoeuvre doit être désigné pour éviter toute confusion dans les ordres ; le conducteur ne doit exécuter que ses indications. Suivre la personne la plus proche (A) revient à accepter des ordres contradictoires d'origine incertaine, ce qui est la source même des accidents de manoeuvre à plusieurs intervenants.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 250 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 500 kg
Deux brins à 1 250 kg font 2 500 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 2 500 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Une palette bois de 25 kg supporte 10 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 325 kg
10 colis à 30 kg font 300 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 325 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
Ce que travaille cette série
La troisième série revient sur la méthode de calcul : face à un abaque d'élingue, il faut d'abord identifier l'angle réel au sommet avant de choisir la ligne du tableau, sinon le coefficient appliqué à la charge par brin fausse tout le résultat.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Risques et protection2 questions
- Signalisation et communication2 questions
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 4, 5 et 2 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.