Série d'entraînement
CACES R483 catégorie A, série 7
10 questions de CACES R483 catégorie A à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Trois thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 9 000 kg 6 m 6 000 kg 8 m 4 500 kg 10 m 3 600 kg 12 m 3 000 kg Réponse : 4 500 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 4 500 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Le conducteur remarque qu'un câble de levage présente des torons apparents. Qui décide si la grue peut continuer à être utilisée ?
Réponse : Une personne compétente qui évalue l'état du câble avant toute remise en service
Un câble endommagé peut céder sous charge ; seule une personne compétente peut juger si l'appareil reste utilisable ou doit être immobilisé. Le conducteur ne doit pas trancher seul sous la pression du délai, et ni le client ni une décision automatique n'ont la compétence pour cette évaluation.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 250 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 500 kg
Deux brins à 1 250 kg font 2 500 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 2 500 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4En manoeuvrant la flèche, le grutier accroche une ligne électrique aérienne avec l'engin. Quel est le réflexe correct à adopter immédiatement ?
Réponse : Rester dans la cabine et demander à toute personne de ne pas s'approcher ni toucher la grue
Tant que le contact persiste, la cabine reste le lieu le plus sûr : en sortir crée un risque d'électrisation par pont entre l'engin et le sol. Il faut donc rester à bord et empêcher quiconque d'approcher ou de toucher la machine, plutôt que de descendre ou d'intervenir soi-même sur la ligne.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 4 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 5 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 4 m donnent 5 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Lors du calage, un stabilisateur ne se déploie que partiellement alors que les trois autres sont complètement sortis et calés. Quelle est la conduite à tenir ?
Réponse : Interrompre la mise en configuration tant que l'anomalie n'est pas résolue
Une sortie asymétrique des stabilisateurs peut révéler un défaut hydraulique ou mécanique et remet en cause l'assise symétrique sur laquelle repose la stabilité calculée de la grue. Réduire la charge ou surveiller un indicateur ne traite pas la cause du défaut, qui doit être identifiée et corrigée avant de poursuivre la manoeuvre de calage.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 6 m ?Portée Charge admissible 4 m 7 500 kg 6 m 5 000 kg 8 m 3 750 kg 10 m 3 000 kg 12 m 2 500 kg Réponse : 5 000 kg
La ligne 6 m de l'abaque annonce 5 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Que signale un voyant ou une alarme du limiteur de charge qui s'active en cours de manoeuvre ?
Réponse : Que la grue approche ou atteint sa limite de stabilité pour la configuration en cours
Le limiteur de moment avertit que la grue approche les limites de stabilité ou de capacité pour la configuration utilisée, flèche, portée et charge combinées. Il ne s'agit ni d'un simple défaut électrique, ni d'une échéance de révision. Réarmer sans comprendre la cause et continuer expose directement au risque de renversement.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 12 tonnes-mètres. À une portée de 5 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 2 400 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 12 tonnes-mètres divisés par 5 m donnent 2 400 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La septième série revient sur la stabilité et les charges avec des configurations différentes de flèche et de contrepoids. Le vocabulaire à connaître : lest, contre-flèche, angle de flèche, des termes que l'énoncé peut délibérément confondre entre eux.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Risques et protection2 questions
- Vérifications et état du matériel2 questions
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 8, 1 et 6 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.