Série d'entraînement
CACES R483 catégorie A, série 6
10 questions de CACES R483 catégorie A, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Trois thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 5 000 kg 6 m 3 350 kg 8 m 2 500 kg 10 m 2 000 kg 12 m 1 650 kg Réponse : 1 650 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 1 650 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Avant d'accrocher une charge, le conducteur remarque que le linguet de sécurité du crochet de levage est cassé et ne se referme plus. Que doit-il faire ?
Réponse : Ne pas utiliser ce crochet tant qu'il n'est pas réparé ou remplacé
Le linguet empêche l'élingue ou la charge de se décrocher accidentellement du crochet pendant la manoeuvre. Un linguet cassé supprime cette sécurité, donc le crochet doit être mis hors service jusqu'à réparation ou remplacement. Une surveillance attentive, un point d'accroche différent ou un bricolage provisoire ne remplacent pas ce dispositif de sécurité indispensable.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 90 à 120 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 0,7 lu dans le tableau pour un angle de 90 à 120 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Lors de la prise de poste, le conducteur constate une fuite d'huile hydraulique sur un vérin de calage. Quelle est l'attitude correcte ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser la grue tant qu'elle n'a pas été vérifiée
Une fuite hydraulique sur un organe de calage peut entraîner une perte de stabilité pendant le levage. Le conducteur doit interrompre l'usage et signaler l'anomalie avant toute vérification, contrairement à essuyer la fuite ou attendre la fin du chantier, qui exposent l'équipe et les tiers à un risque de renversement.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 20 tonnes-mètres. À une portée de 10 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 2 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 20 tonnes-mètres divisés par 10 m donnent 2 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Un voyant rouge clignotant signalant une baisse anormale de la pression hydraulique s'allume en cours de manoeuvre. Quel réflexe le conducteur doit-il adopter ?
Réponse : Arrêter la manoeuvre en cours et poser la charge en sécurité avant d'investiguer
Un voyant rouge signale une défaillance qui peut affecter le maintien de la charge ou la stabilité de la grue : il commande d'arrêter la manoeuvre et de sécuriser la charge avant toute investigation. Continuer ou forcer le moteur revient à ignorer une alerte qui protège justement contre un incident grave.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 8 m ?Portée Charge admissible 4 m 6 000 kg 6 m 4 000 kg 8 m 3 000 kg 10 m 2 400 kg 12 m 2 000 kg Réponse : 3 000 kg
La ligne 8 m de l'abaque annonce 3 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Un conducteur de grue mobile constate que la mission qui lui est confiée dépasse ses compétences pour ce type précis d'engin. Quelle est l'attitude attendue ?
Réponse : Informer son employeur et refuser d'exécuter la mission tant qu'il n'est pas accompagné ou formé
Face à une mission hors de ses compétences, le conducteur doit alerter son employeur et refuser d'agir seul tant qu'un accompagnement ou une formation adaptée n'est pas mis en place, car l'autorisation de conduite ne couvre pas une compétence absente. Compenser par la prudence ou s'auto-organiser sans en informer l'employeur ne règle pas le manque de compétence réel.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 000 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 800 kg
Deux brins à 1 000 kg font 2 000 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 2 800 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 10 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 600 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 10 m donnent 3 600 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La sixième série aborde les risques et la protection autour de la zone de levage. Le réflexe à travailler : localiser dans l'énoncé la source de danger réelle, ligne électrique, coactivité, vent, avant de chercher la bonne réponse, plutôt que de répondre trop vite.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Vérifications et état du matériel3 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 7, 8 et 5 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.