Série d'entraînement
CACES R483 catégorie A, série 3
10 questions de CACES R483 catégorie A, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Trois thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 12 m ?Portée Charge admissible 4 m 9 000 kg 6 m 6 000 kg 8 m 4 500 kg 10 m 3 600 kg 12 m 3 000 kg Réponse : 3 000 kg
La ligne 12 m de l'abaque annonce 3 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 2Pendant une manoeuvre de levage, le limiteur de moment de charge se déclenche et bloque le mouvement en cours. Quelle est la réaction appropriée du conducteur ?
Réponse : Arrêter le mouvement, analyser la situation et ramener la charge dans une configuration autorisée
Le limiteur se déclenche justement parce que la grue approche une situation dangereuse : il faut s'arrêter et revenir à une configuration sûre. Forcer le mouvement ou désactiver le limiteur ignore l'alerte alors que la stabilité n'est plus garantie. Abaisser seulement la flèche sans revoir le rayon ne traite pas forcément la cause du dépassement.
- Question 3Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 0 à 45 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 800 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 2 240 kg
Deux brins à 800 kg font 1 600 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1,4 lu dans le tableau pour un angle de 0 à 45 degrés : 2 240 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 4Pourquoi le code gestuel de commandement prévoit-il un geste distinct pour demander de ralentir un mouvement, en plus du geste d'arrêt immédiat ?
Réponse : Pour permettre d'ajuster précisément la vitesse du mouvement sans devoir stopper puis relancer toute la manoeuvre
Le geste de ralentissement permet au chef de manoeuvre d'ajuster finement la vitesse ou la trajectoire de la charge sans devoir interrompre puis relancer tout le mouvement, ce qui serait plus risqué. Les autres réponses attribuent à ce geste un rôle qu'il n'a pas, comme une limite de poids ou un déplacement du signaleur.
- Question 5Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 10 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 3 600 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 10 m donnent 3 600 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
- Question 6Le signaleur au sol transmet un geste de manoeuvre que le grutier juge dangereux compte tenu de ce qu'il observe depuis sa cabine. Que doit-il faire ?
Réponse : Refuser d'exécuter la manoeuvre et faire clarifier ou corriger la situation
Le conducteur reste responsable de ses manoeuvres et peut refuser d'exécuter un ordre qu'il juge dangereux, même venant du signaleur désigné, tant que la situation n'est pas clarifiée. Exécuter quand même le geste, même ralenti, reviendrait à transférer sa propre appréciation du risque à une personne qui n'a pas la même vue d'ensemble.
- Question 7L'abaque de la machine donne les charges admissibles suivantes.
Quelle charge maximale peut être levée à une portée de 6 m ?Portée Charge admissible 4 m 6 000 kg 6 m 4 000 kg 8 m 3 000 kg 10 m 2 400 kg 12 m 2 000 kg Réponse : 4 000 kg
La ligne 6 m de l'abaque annonce 4 000 kg. On lit toujours la ligne de la portée réelle, celle mesurée entre l'axe de rotation et l'aplomb de la charge, et non celle de la flèche déployée.
- Question 8Un conducteur doit descendre brièvement de sa cabine pour vérifier un point d'ancrage au sol, en pleine zone de levage. Que doit-il obligatoirement porter avant de sortir ?
Réponse : Le casque et les équipements de protection individuelle prévus pour la zone
Le risque de chute d'objet ou de choc existe dès que l'on quitte la cabine sur une zone de levage, même pour un instant : les EPI prévus, casque compris, restent donc obligatoires. La brièveté du déplacement ne supprime pas l'exposition au danger, contrairement à ce que suggèrent les autres réponses.
- Question 9Une élingue à deux brins est utilisée avec un angle au sommet de 45 à 90 degrés. Chaque brin porte une charge maximale d'utilisation de 1 600 kg. L'abaque fourni avec l'élingue est le suivant.
Quelle charge l'élingue peut-elle soulever ?Angle au sommet Coefficient de 0 à 45 degrés 1,4 de 45 à 90 degrés 1 de 90 à 120 degrés 0,7 Réponse : 3 200 kg
Deux brins à 1 600 kg font 3 200 kg, que l'on multiplie par le coefficient 1 lu dans le tableau pour un angle de 45 à 90 degrés : 3 200 kg. Plus l'angle au sommet s'ouvre, plus la charge admissible diminue, alors que les brins, eux, n'ont pas changé.
- Question 10Le constructeur donne pour cet appareil un moment admissible de 36 tonnes-mètres. À une portée de 4 m, quelle charge maximale peut-il lever ?
Réponse : 9 000 kg
Le moment est le produit de la charge par la portée : 36 tonnes-mètres divisés par 4 m donnent 9 000 kg. Plus la portée augmente, plus la charge admissible diminue, et c'est l'abaque du constructeur qui fait foi sur la machine réelle.
Ce que travaille cette série
La troisième série traite de la stabilité et des charges à travers des abaques à plusieurs lignes. Le réflexe à travailler : repérer la portée demandée dans l'énoncé, puis suivre la ligne correspondante jusqu'à la charge, sans se laisser distraire par les valeurs voisines du tableau.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges6 questions
- Risques et protection3 questions
- Signalisation et communication1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 6 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 4, 5 et 2 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.