Série d'entraînement
CACES R482 catégorie C1, série 4
10 questions de CACES R482 catégorie C1 à traiter en 10 minutes, chaque correction dépliable sous sa question. Six thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 130 kg a son centre de gravité à 600 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 600 mm
À 600 mm, la plaque annonce 1 330 kg. La charge pèse 1 130 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Alors qu'il manipule le godet de son engin, un conducteur voit une personne à pied pénétrer dans sa zone de manoeuvre, en dehors de son champ de vision direct. Quel réflexe doit-il adopter ?
Réponse : Arrêter immédiatement tout mouvement de l'engin jusqu'à ce que la personne soit identifiée et en sécurité
La priorité absolue est d'arrêter tout mouvement dangereux tant que la position et la sécurité de la personne ne sont pas confirmées. Continuer, accélérer le mouvement ou se pencher hors de la cabine maintiennent le godet en action près d'une personne non localisée avec précision, ce qui est dangereux.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 3,05 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,2 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,25 m, le linteau à 3,2 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Un conducteur obtient son CACES R482 pour la catégorie de son engin. Que lui manque-t-il encore avant de pouvoir légalement conduire cet engin pour le compte de son employeur ?
Réponse : L'autorisation de conduite délivrée par son employeur
Le CACES atteste une aptitude évaluée lors d'un test, mais seul l'employeur délivre l'autorisation de conduite, après avoir aussi vérifié l'aptitude médicale et la connaissance des lieux. Sans cette autorisation, la conduite reste interdite même avec le CACES en poche.
- Question 5Une palette bois de 25 kg supporte 20 colis de 22 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 465 kg
20 colis à 22 kg font 440 kg, auxquels s'ajoute la palette de 25 kg : 465 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 6Quel est le rôle du dispositif d'arrêt d'urgence présent sur un engin de chantier ?
Réponse : Couper rapidement les fonctions dangereuses de l'engin en cas de situation critique
L'arrêt d'urgence permet de stopper immédiatement les mouvements ou fonctions dangereuses de l'engin lorsqu'une situation critique l'exige, sans attendre l'arrêt normal du moteur. Les pneumatiques, les portières ou les compteurs horaires ne sont pas concernés par ce dispositif de sécurité.
- Question 7Une rampe monte de 1,8 m sur une longueur de 30 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 1,8 m divisés par 30 m donnent 6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 8Au démarrage de l'engin, un voyant rouge s'allume au tableau de bord et reste fixe. Quelle est l'attitude correcte du conducteur ?
Réponse : Arrêter l'engin et ne pas l'utiliser tant que la cause n'est pas identifiée
Un voyant rouge fixe signale un défaut majeur touchant potentiellement la sécurité de l'engin, contrairement à un voyant orange qui appelle une simple surveillance. Le conducteur doit arrêter l'engin et faire identifier la cause avant toute utilisation. Redémarrer en boucle ou travailler en surveillant le voyant ne fait que masquer le défaut.
- Question 9La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 2 680 kg a son centre de gravité à 700 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 500 kg 600 mm 2 920 kg 700 mm 2 500 kg 800 mm 2 190 kg 900 mm 1 940 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 700 mm
À 700 mm, la plaque annonce 2 500 kg. La charge pèse 2 680 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 500 kg affichée en tête de plaque.
- Question 10Le passage à franchir offre une hauteur libre de 2,8 m. La charge est levée à 2,25 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 2,55 m, le linteau à 2,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
Ce que travaille cette série
Sur les vérifications d'état du matériel, l'erreur la plus répandue consiste à traiter une fuite ou un voyant allumé comme un détail à signaler plus tard, alors que la question porte sur ce qu'il faut faire avant même de démarrer l'engin.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation3 questions
- Stabilité et charges3 questions
- Réglementation et responsabilités1 question
- Risques et protection1 question
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 5, 6 et 3 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.