Série d'entraînement
CACES R482 catégorie A, série 6
10 questions de CACES R482 catégorie A, corrigées une à une, 10 minutes au chronomètre. Quatre thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 800 kg a son centre de gravité à 900 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 2 000 kg 600 mm 1 670 kg 700 mm 1 430 kg 800 mm 1 250 kg 900 mm 1 110 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 900 mm
À 900 mm, la plaque annonce 1 110 kg. La charge pèse 800 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 2 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Avant de délivrer une autorisation de conduite à un salarié, que doit prendre en compte l'employeur en plus de son aptitude à la conduite en sécurité de l'engin ?
Réponse : Sa connaissance des lieux et des instructions à respecter sur le site concerné
Délivrer une autorisation de conduite suppose que l'employeur vérifie aussi que le conducteur connaît les lieux, les circulations, les risques et les consignes propres au site où il va travailler. La durée de carrière, l'avis des collègues ou la seule date du CACES ne sont pas des critères sur lesquels repose cette décision.
- Question 3Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3 m. La charge est levée à 3 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,15 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,15 m, le linteau à 3 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 4Le chef de chantier demande à un conducteur d'utiliser un engin dont il juge l'état dangereux pour tenir les délais. Quelle attitude est correcte ?
Réponse : Signaler le danger et refuser d'utiliser l'engin tant que rien n'est corrigé
Le conducteur reste responsable de son geste de conduite et peut refuser une situation qu'il juge dangereuse, même face à une consigne hiérarchique liée aux délais. Obéir sans discuter ou se contenter de prudence ne supprime pas le danger identifié, et faire conduire un collègue ne fait que déplacer le risque vers une autre personne.
- Question 5Une palette bois de 18 kg supporte 12 colis de 22 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 500 kg ?
Réponse : 282 kg
12 colis à 22 kg font 264 kg, auxquels s'ajoute la palette de 18 kg : 282 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 6Avant de prendre son poste, le conducteur constate qu'un rétroviseur est cassé et que la caméra de recul affiche une image noire. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser l'engin tant que la visibilité n'est pas rétablie
Une visibilité dégradée sur les angles morts ou l'arrière justifie l'arrêt de l'utilisation de l'engin jusqu'à réparation, ces dispositifs étant des aides essentielles à la sécurité des manoeuvres. Compter sur la seule vigilance, un collègue exposé en permanence ou le seul avertisseur sonore ne compense pas cette perte d'information.
- Question 7Une rampe monte de 0,4 m sur une longueur de 25 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 1,6 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,4 m divisés par 25 m donnent 1,6 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 8Avant une intervention sur un vérin ou un flexible du circuit hydraulique, quelle action de principe le conducteur doit-il réaliser en priorité ?
Réponse : Couper la pression du circuit hydraulique pour supprimer l'énergie stockée avant d'intervenir
Un circuit hydraulique reste sous pression même moteur coupé ; intervenir sans l'avoir isolé expose à un jet d'huile ou à un mouvement brutal d'un organe. Couper la pression avant toute intervention supprime ce danger. Les autres actions n'ont aucun effet sur l'énergie stockée dans le circuit.
- Question 9La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 680 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 3 000 kg 600 mm 2 500 kg 700 mm 2 140 kg 800 mm 1 880 kg 900 mm 1 670 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 880 kg. La charge pèse 1 680 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 3 000 kg affichée en tête de plaque.
- Question 10Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,2 m. La charge est levée à 3,1 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,25 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Non, le point le plus haut ne passe pas sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,35 m, le linteau à 3,2 m : il ne passe pas. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
Ce que travaille cette série
Un geste mal interprété entre le conducteur et l'aide au sol suffit à provoquer un accident : cette série teste la reconnaissance précise des signaux manuels et radio propres aux engins compacts, sans les confondre avec ceux utilisés sur d'autres types de matériel.
Ce que contient cette série
- Règles de conduite et circulation3 questions
- Stabilité et charges3 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Technologie de l'engin2 questions
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 3 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 7, 8 et 5 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.