Série d'entraînement
CACES R489 catégorie 7, série 5
Une série de 10 questions sur le R489 catégorie 7, 10 minutes conseillées et la correction visible question par question. Cinq thèmes du référentiel s'y croisent, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10 et 6 questions demandent un calcul, schéma à l'appui.
- Question 1La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 880 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Oui, la charge reste sous la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 000 kg. La charge pèse 880 kg, soit moins que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
- Question 2Un conducteur constate, avant de prendre son poste, un défaut qui lui semble dangereux sur le chariot qu'on lui confie. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot tant qu'elle n'est pas corrigée
Face à un défaut jugé dangereux, le conducteur doit le signaler et refuser d'utiliser l'engin, car sa sécurité et celle des autres sont en jeu. Continuer prudemment ne supprime pas le danger, réparer soi-même dépasse son rôle, et attendre une vérification future laisse le risque actif dans l'intervalle.
- Question 3Un chariot de 2 000 kg de capacité nominale reçoit un éperon à fût pesant 140 kg. Quelle charge utile reste-t-il, accessoire monté ?
Réponse : 1 860 kg
La masse de l'accessoire s'impute sur la capacité : 2 000 kg moins 140 kg laissent 1 860 kg. Une plaque de charge complémentaire doit d'ailleurs être apposée dès qu'un accessoire modifie la capacité de l'appareil.
- Question 4À quoi sert un clapet anti-retour (limiteur de débit) installé sur un vérin de levage d'un chariot élévateur ?
Réponse : Il empêche la charge de descendre brutalement en cas de rupture d'un flexible hydraulique
Ce clapet bloque le débit hydraulique en cas de rupture d'un flexible, ce qui empêche la charge de chuter brutalement sous son propre poids. Il n'agit ni sur la vitesse de translation, ni sur l'alimentation électrique, qui dépendent d'autres organes du chariot.
- Question 5Le passage à franchir offre une hauteur libre de 3,8 m. La charge est levée à 3,35 m et le sommet du tablier la dépasse de 0,3 m. Le passage est-il possible en l'état ?
Réponse : Oui, le point le plus haut passe sous le linteau
Le point le plus haut de l'ensemble se trouve à 3,65 m, le linteau à 3,8 m : il passe. La hauteur à comparer est celle du point le plus haut en mouvement, pas celle de la charge seule.
- Question 6En vérifiant son chariot avant la prise de poste, un cariste constate que l'avertisseur sonore ne fonctionne plus, alors qu'il doit circuler dans un entrepôt où des piétons se déplacent. Que doit-il faire ?
Réponse : Signaler l'anomalie et ne pas utiliser le chariot tant que l'avertisseur sonore n'est pas réparé
L'avertisseur sonore alerte les piétons qui ne voient pas forcément le chariot arriver ; sa panne rend le chariot dangereux pour autrui, quelle que soit la vigilance du cariste. La vigilance visuelle ne remplace pas un signal audible, et les autres solutions ne garantissent pas que tous les piétons soient informés à temps.
- Question 7Une palette bois de 22 kg supporte 24 colis de 30 kg chacun. Quelle masse l'appareil doit-il lever, sachant que sa capacité est de 1 000 kg ?
Réponse : 742 kg
24 colis à 30 kg font 720 kg, auxquels s'ajoute la palette de 22 kg : 742 kg au total. La palette compte toujours dans la charge levée, c'est l'oubli le plus fréquent.
- Question 8Un responsable demande à un cariste de déplacer une charge dont il sait qu'elle dépasse la capacité indiquée sur la plaque de charge du chariot. Que doit faire le conducteur ?
Réponse : Refuser la manoeuvre et expliquer le dépassement de capacité
Le conducteur reste responsable de la conduite et peut refuser une manoeuvre qu'il sait dangereuse, même sur ordre hiérarchique, car dépasser la capacité indiquée déstabilise l'engin. Obéir sans réagir, ralentir ou limiter la hauteur du mât ne changent rien au dépassement de capacité et n'éliminent pas le risque de basculement de la charge.
- Question 9Une rampe monte de 0,6 m sur une longueur de 20 m. Quelle est sa pente en pourcentage ?
Réponse : 3 %
La pente en pourcentage est le dénivelé divisé par la longueur, multiplié par cent : 0,6 m divisés par 20 m donnent 3 %. Un pourcentage de pente n'est pas un angle en degrés, les deux ne se confondent jamais.
- Question 10La plaque de charge du chariot donne les capacités suivantes selon la distance du centre de gravité de la charge au talon des fourches.
Une charge de 1 180 kg a son centre de gravité à 800 mm. Peut-elle être levée ?Distance du centre de gravité Capacité 500 mm 1 600 kg 600 mm 1 330 kg 700 mm 1 140 kg 800 mm 1 000 kg 900 mm 890 kg Réponse : Non, la charge dépasse la capacité lue à 800 mm
À 800 mm, la plaque annonce 1 000 kg. La charge pèse 1 180 kg, soit plus que cette valeur. La capacité se lit toujours à la distance réelle du centre de gravité, jamais à la capacité nominale de 1 600 kg affichée en tête de plaque.
Ce que travaille cette série
Cette série place le conducteur dans un couloir de circulation partagé avec des piétons et d'autres engins : elle teste la lecture des distances de sécurité et des priorités, pas seulement la connaissance théorique des règles.
Ce que contient cette série
- Stabilité et charges4 questions
- Règles de conduite et circulation2 questions
- Réglementation et responsabilités2 questions
- Technologie de l'engin1 question
- Vérifications et état du matériel1 question
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour cette série ?
Comptez 10 minutes, soit environ 60 secondes par question. Faites-la une première fois sans chronomètre, puis refaites-la au temps : l'écart entre les deux passages montre ce qu'il reste à travailler.
Par où commencer quand une question bloque ?
Notez la charge, sa distance au talon des fourches et la hauteur visée : un abaque se lit en croisant ces trois valeurs, jamais de mémoire. Ici, le thème « stabilité et charges » porte 4 questions sur 10.
Quelle erreur coûte le plus de points ?
Sur ce thème, la plus fréquente consiste à lire l'abaque à la hauteur maximale quand l'énoncé donne une autre hauteur. La correction de chaque question la pointe sous la proposition choisie.
Faut-il savoir calculer pour cette série ?
6 questions sur 10 demandent un calcul simple, posé à partir du schéma affiché sous l'énoncé. Aucune formule n'est à connaître par coeur : les valeurs utiles sont toutes données.
Que faire après cette série ?
Enchaînez sur les séries 6, 7 et 4 de la même catégorie : les thèmes se recoupent d'une série à l'autre et c'est la répétition qui installe le réflexe le jour du test.